比亚迪新能源，成名于 唐。当年插电混动的唐，车尾上镶着4.9秒的银漆招牌。现款这一代的唐新能源，用上了Brembo的刹车卡钳.......

5月22日，比亚迪王朝旗舰SUV，2022款唐EV正式开启预售，预售价28.28~34.28万元。

外观，全新的EV Dragon Face前脸

2022款唐EV换装全新的EV Dragon Face前脸，看起来像一辆加大尺寸的元PLUS。进气格栅也由现款的开放式变为封闭式，矩阵式LED大灯组被贯穿式镀铬条相连，也是比亚迪家族的统一设计。

作为一辆中型SUV，下包围有着层次感很强的横幅式格栅，梯形进气口设计。顶配车型采用全新的21英寸低风阻双色轮毂，风格看起来更显时尚。广告车采用了全新的极光蓝配色。

六座/七座可选，内饰是比亚迪标杆

2022款唐EV吸引力之一就是内饰大幅升级，同时提供六座/七座选择，特别是六座版官方宣称“S级的豪华内饰”，第二排是独立电动座椅，NAPPA真皮、电动调节、通风加热和按摩等功能。

内饰除了向BBA豪华品牌学习，装上31色氛围灯外，高配型号搭载HiFi级定制丹拿音响，还有方向盘加热，智能香氛系统等。放在几年前的比亚迪，你敢想么？

730km纯电续航，108.8kWh大容量电池

2022款的唐EV是一款中期改款车型，但在硬件上变化还相当大的，新旧两款轴距同为2820mm。作为比亚迪旗舰SUV，长宽高分别是4900/1950/1725mm。

而且车重会高达2440kg！因为搭载了108.8kWh大容量电池。电池方面当然是磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度为150Wh/kg。

大家关心的续航里程方面，比亚迪官方宣传资料，单电机版CLTC续航为730公里，百公里电耗15.6kWh。而双电机版本CLTC续航达到635公里，而百公里电耗17.6kWh。

2022款的唐EV配搭全-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术等，让低温续航提升20%，还有AGS主动进气格栅等各项风阻降低技术。可以说这辆旗舰还是很多技术含量的。

百公里加速4.4秒

2022款的唐EV动力方面有单电机和双电机版本，单电机最大功率180kW，扭矩350N·m，最高时速为180km/h。而双电机版为180kW 200kW，综合功率为380kW，扭矩为680N.m。

双电机版零至百公里加速达到4.4秒。对于唐EV的车重和高车身设计，操控性能显然不是主打，所以省电的单电机版本也可以了。

24个传感器智能驾驶， APA自动泊车

智能辅助驾驶一直是比亚迪一块短板，暂时还没有看到激光雷达等技术。

2022款唐EV 的DiPilot智能驾驶辅助系统则搭载了12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达等，全车拥有24个传感器。

基本的ICC智能领航系统、LKS主动式车道保持系统、DMS驾驶员监测等都能做到。另外还有APA视觉融合全场景自动泊车等多种功能。

买车先不急，还有同平台的护卫舰07

作为比亚迪旗舰的2022款唐EV，是不是可以下手预定了？别急，因为比亚迪还有另一款同平台的车型。

海洋系的比亚迪护卫舰07也很快亮相了，作为与唐同平台的车型，同样定位中型SUV。但相较于比亚迪唐，护卫舰07的车身长度与宽度分别减少了50mm与30mm，高度增加了25mm，轴距都是2820mm。所以两者的空间应该是一样的。

两者的区别主要是外观了，护卫舰07采用了海洋美学设计理念，前脸格栅设计灵感应该与驱逐舰05一样来源于海浪涟漪。

大家觉得唐EV与护卫舰07谁更漂亮？