17.98万起,不再提供HEV!雅阁重构合资品牌新时代
汽湃 原创 05/24 1938

合资品牌目前最大的优势是什么?

答案是“全球化”。

对于中国这么巨大的一个汽车消费市场而言,任何一个国别的车系都不可能一家通吃。不同地区的消费偏好差异,不同年龄段的消费偏好差异,甚至于不同审美与文化层次的偏好差异,都会带来巨大的市场差异化需求。

这个点,曾经燃油时代如此,如今电气化时代依然。即使是中国品牌已经在电气化智能化浪潮上赶上了世界一流水平;但偌大一个消费市场,不可能只有中国自主品牌存在。而作为“消费自由与选择自由”的表达,代表了海外市场文化与审美偏好,甚至是海外最新技术的合资品牌车型,无论何时,都会是市场中的重要一环。

而广汽本田的全新雅阁,正是为此而来。相较于老一代产品,全新一代车型从设计上一眼就能看出是“来自于另外一片大陆的审美”,海外元素表达的极为充足;同时,相较于老一代产品燃油+HEV油混的动力组合;全新雅阁在保留了纯粹燃油动力的同时,直接一步到位将HEV进阶为了更极致的PHEV,让这款充满了“海外感”的全新车型还同步跟上了全球电气化的大潮流。

至于价格,全新雅阁燃油版锐·T动车型市场指导价为17.98-22.88万元,新能源e:PHEV强电智混车型市场指导价为22.58-25.88万元。在新能源落地免购置税的基础上,PHEV的性价比甚至还大幅超越了老款HEV车型。

智·电,新体验

作为本田如今最新尖端技术的集大成者,全新雅阁不仅拥有锐·T动和e:PHEV的双动力,更是集“智动、智座、智驾”于一身,是真正的新电动化科技品,是全维重构出行体验的最新杰作。

具体来说,其最核心的e:PHEV车型,搭载第四代i-MMD 双电机混动系统,由高燃效发动机与全新三电科技组成,以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。

其中,全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%,高速巡航时动力更强、更省油;E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合,输出335N·m最大扭矩,强劲推背感随叫随到,驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力。

最为核心的,相较于此前的HEV车型,e:PHEV的全新雅阁将IPU动力电池重量/体积减少50%以上,释放出了车内更宽敞舒适的乘坐空间。此外,得益于更大的电池组容积,新车NEDC工况纯电续航106km,日常通勤用纯电,安静舒适且零油耗;NEDC工况匮电油耗也仅4L/100km,加满一箱油可跑上千公里,真正做到“有电没电,快省稳不变”,重构动力驾驭新体验。

至于燃油版本全新雅阁锐·T动,虽然搭载的1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱还是让人熟悉的组合,但在经过全新调校后,峰值功率扭矩141kW/260N·m,自然带来更强劲、安静、敏锐的动力体验,让更有快感的驾驶乐趣成为中高级车的驾控新基准。

智能化部分,全新雅阁率先搭载Honda CONNECT 4.0智导互联,能带来Honda史上最智能、最丰富的用车体验。

具体来说,Honda CONNECT 4.0以安全CONNECT为核心,DMC驾驶员状态感知系统能让每一项设置专为你而调整,Cabin Watch后排守护功能,可随时查看后排情况,为从个人到家庭的全领域出行,带来智能安全互联享受。而专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮,让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境,配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示,打造出“四屏联动”,带来数字化的科技体验。可以说,全新雅阁真正实现了人机交互的自动化、智能化,上车即识别,让手动设置成为过去式,打破了消费者对于合资品牌车型“老派不够新潮”的内在刻板印象。

至于智能辅助驾驶部分,全新雅阁采用全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统,采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案,不仅使探测精度和距离大幅提升,还新增了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫,ALCA变道智驾、ACC弯道智驾等功能,能极大减轻驾驶疲劳的同时,大幅提升全域驾驶的安全性。

另外,全新雅阁还有Honda Parking Pilot智能泊车辅助功能,解决部分驾驶者停车难的困扰,真正为消费者打造360°安全感拉满的移动空间。

25年后,广汽本田再迎历史新篇章

对于不少年轻一代消费者来说,雅阁这个名字,几乎是伴随了他们成长的一生。

诚然,在过去的25年间,作为中国汽车市场最具影响力的车型之一,雅阁在国内累计销量已超320万辆,为广汽本田在“技术、产品、生产、研发、销售、服务”各领域凝聚起有口皆碑的“质造”底蕴。不仅是品牌的代表,更是合资车系的代表。

但在时代面前,这些都已经是过去时。消费者换了一代人,消费偏好也早已不是过去的那样,合资车引以为傲的品牌附加值和燃油三大件技术,在如今智能化新能源的时代已经不再风光,也不再吃香。只有以最好的技术,最好的态度积极拥抱变革,才能获得新的成功。

好在全新雅阁让我们看见了广汽本田的觉醒。其凝聚广汽本田25年“质造+智造”底蕴,荟萃Honda最新科技,强化了本田品牌电动化产品矩阵的同时,也加速了品牌新能源进阶之路。以e:PHEV插电式混动系统彻底取代老款的HEV油电混动,就是以新能源最优解的全新形象迎接电动化浪潮,实现智电飞跃的最好证明。

因此,考虑到全新雅阁在实现先进感、科技感全面进阶的同时,还推动广汽本田夯实最全电动化矩阵(混动、插电式混动和纯电动)这件事。

我们有足够理由相信,以全新雅阁为开端,广汽本田必将以更加领先的智电竞争力,开启新能源进阶之路,既重构引领中高级轿车电动化的新方向,开启智电时代的新一轮消费潮流;也能够以自身为旗帜,重构开启整个合资品牌在新能源智能化时代的新篇章。

毕竟全新雅阁确实证明了一件事,只要价格和产品力到位了,合资车在新能源智能化时代,依然十足的香甜。

写在最后:

事实上,今年以来,合资市场压力颇大,一方面源于时代的变革,另一方面也有经济因素的困扰。

而如今,新时代的产品已至,广汽本田自然想要回到最辉煌的那个时代中去。

因此,在新车上市给出诚意价格的同时,其官方还针对新车型推出了多项限时权益。比如锐·T动舒适版以上车型的购车用户,可享至高万元置换补贴和三年6次免费基础保养等;而最主销的e:PHEV车型购车用户,更是可享充电桩免费送装服务,至高万元置换补贴和三年6次免费基础保养。

同时全系还可叠加车机流量5年无限畅享,整车3年或10万公里质保,三电8年或15万公里质保等多重限时权益。

而有如此诚意的价格和政策,再加上满足新时代所需的硬核产品,广汽本田,依旧还会是合资车企中的那个旗帜与标杆。