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汽湃号
比亚迪击败丰田和宝马，成为2024年新加坡最畅销汽车品牌
爱车的小李VV
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可油可电不限行，20万级“性价比天花板”，试驾雅阁e:PHEV
汽湃网
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一箱油跑2000km+？电混鼻祖i-MMD加持，雅阁e:PHEV有多强？
2023年广州汽车科技成果转移转化论坛在知识城举行
非常好车
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重磅官宣！“‘质’敬未来 2023中国汽车质量盛典”将于11月16日在广州举办
汽湃网
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2023中国汽车质量奖，正式揭晓！
汽湃网
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“东风”品牌新能源转型成果大赏，三大系列首登广州车展
11/17
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传统合资车企玩不转新能源？别克：7月交付8692台！
汽湃网
08/02
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7月第4周新能源销量榜新鲜出炉：比亚迪一骑绝尘，大众后来居上
汽湃网
08/02
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7月第4周新能源销量出炉：新势力实力不俗，传统车企奋起直追
7月新能源销量放榜：传统车企，向新而生
汽湃网
08/02
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长安汽车7月新能源销量解读：多品牌、多路线“合力成就高销量”
汽湃网
08/02
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奥迪为何爱智己？或许看中的正是一个“智”
汽湃
08/02
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奥迪觅得“智己”，皆因二者都够“懂”对方
3.18万名应届生入职比亚迪：硕博占比61.3%，研发人员占比80.8%
非常好车
08/02
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比亚迪吸纳3.18万名应届生，以人才赋能新能源汽车行业发展
长城汽车7月新能源销量解读：“潜力逐步兑现”
汽湃网
08/02
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深评比亚迪2023校招：是“稳就业，促就业”，更是“造物先造人”！
汽车葫芦圈
08/01
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3.18万应届生入职比亚迪！是担社会责任，也是换更美好未来！
电驱化加速，前后风云20年，东风日产的“变”与“不变”
非常好车
07/31
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东风日产：初心不变，奔赴下一个20年
“大”手拉“小”手——大众和小鹏，谁能帮谁
汽湃网
07/27
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中外车企在技术上的强弱之势，在电气化时代已经发生扭转
汽湃观察 | 经销商逆势扩张，星途做对了什么？
汽湃网
07/26
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如今的星途已经进入了“成功螺旋”，这样的星途，当然是不赢也难。
中国汽车70年 | 展望未来，中国汽车即将真正走向世界
汽湃网
07/25
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展望未来，看下一个70年、100年，中国汽车将如何发展？
中国汽车70年 | 五个改变历史的关键节点
汽湃网
07/25
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中国汽车工业筚路蓝缕，5个重要节点起到了关键性的作用
中国汽车70年 | 向上：新能源成功“弯道超车”
汽湃网
07/24
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中国新能源汽车产业崛起
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