毫无疑问，2023年的中国汽车市场，是极为动荡的一年，尤其是对于A级家轿领域来说，作为各大品牌的“兵家必争之地”，各大品牌纷纷选择在今年对旗下的主力A级车，进行升级换代。比如日产轩逸家族、比亚迪秦PLUS冠军版以及起亚K3等等。随着这些新车型的逐渐上市，也就意味着国内A级家轿市场价值标准再次被刷新。

但在国内市场中，提到A级家轿，自然是绕不开卡罗拉这款车型的，2022年，一汽丰田卡罗拉总共卖出249870辆，平均月销量破两万。基于以上背景，为了进一步提升产品实力，这款全球销量累计超过5000万的“家用车之王”——一汽丰田卡罗拉，也终于在5月21日，迎来了焕新升级。

5月21日，一汽丰田新卡罗拉于珠海国际会展中心正式上市，全系共推出9款车型，官方指导价为11.68-15.59万。与此同时，一汽丰田还在此次发布会上发布了全新技术主张——“IT'S TiME 此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。

那么接下来我们就来看看，在汽车市场电气化的当下，全面焕新的卡罗拉，还能成为十万级家轿首选吗？

运动元素上身，更受年轻人青睐

一直以来，作为一款主打实用性的家轿，卡罗拉在设计层面都相对比较保守。但此次全新卡罗拉的到来，则完全打破了此前的设计传统。

首先需要注意的是，新卡罗拉整体的外观造型与老款车型并未有太大的调整，只是针对部分细节进行了调整。比如前脸的点阵式熏黑进气格栅，无论是动感还是质感上，都为其加分不少。

而来到车身侧面以及尾部，尽管其整体的造型依旧保持了老款车型上的设计，但是黑化的大尺寸轮毂以及多条横线条的上身，也使其在拥有更强的运动感的同时，还显得精致感十足。

进入车内，一汽丰田新卡罗拉依旧延续了老款车型简洁且实用的内饰布局。但是为了与年轻消费者的智能化需求相适应，此次在高配车型上，中控屏尺寸升级到了12.3英寸，随着屏幕尺寸的提升，新卡罗拉车内的科技感，也进一步得到提升。

并且值得一提的是，此次新卡罗拉的车内用料明显加入了更多的皮革材质，这无论是在豪华感还是精致感的表达上，都有了十足的进步。

4T技术加持，智能化全面进阶

作为一款改款车型，相比起此次新卡罗拉在外观以及内饰上的微调。智能化的全面进阶，才是其最大的惊喜。尤其是在4T技术的加持之下，新卡罗拉此次将会为消费者带来全新的智慧出行体验。

首先，在全新4T技术的加持之下，新卡罗拉将会搭载Toyota Space智能座舱，并且还将会配备全新的智能交互系统，智能体验相比老款车型有了质的飞跃。除此之外，新卡罗拉还将全系标配Toyota Connect智能互联，支持手机APP对车辆的远程控制，甚至在1.8L双擎旗舰版车型上，新卡罗拉还配备了数字钥匙的功能。并且同时支持Car Play以及Car Life手机互联功能。

在智能驾驶方面，新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，不得不说，对于一款十来万的A级家轿而言，这又是新卡罗拉的一大主要优势。得益于DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能的加持，新卡罗拉全系车型的智能辅助驾驶都达到了L2级。

第五代智能电混双擎：鱼与熊掌兼得

一直以来，在汽车混动领域中，流传着这样的一句话：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种则是其它混动。尽管这句话不得不说有些夸张的成分，但是从此也能看出丰田的双擎混动技术在混动领域中的影响力。

而在此次一汽丰田新卡罗拉的发布会上，一汽丰田也为大家带来了第五代智能电混双擎THS II技术，而全新的混动技术，也是此次改款的重中之重。从结构上来看，第五代THS混动系统由1.8L阿特金森循环发动机+电池组+驱动电机+E-CVT变速箱组成，将曾经的镍氢电池换装为三元锂电池，使其储能与放电能力进一步提升。

除此之外，由于换装了三元锂电池的缘故，此次第五代THS II还换装了更大功率的驱动电机，电机功率由原来的72Ps提升至95Ps，并且将系统综合功率从122Ps推高至137Ps。

而以上的改变，直接对应到车上，最明显的优势就是加速更快和能耗更低。据官方所述，新卡罗拉0-100km/h的加速时间比老款车型略有提升，同时能耗水平也有所降低，由原来的4.1L/100km降低至4.06L/100km。

实际上，对于丰田而言，尽管当下身处电气化转型大趋势，但向新能源转型的赛道却并不只有一条。尤其在当下充电设施并不完善的局限之下，传统可靠的混动技术，可能才是消费者最为适中的选择。

那么，随着新能源车型的不断入局，新卡罗拉还是否是十万级家轿首选呢？

首先，作为一款合资品牌A级家轿，卡罗拉的销量一直居高不下，即使在刚刚过去的4月份，卡罗拉终端销售量依旧达到了17656台，这样的销量数据，别说新能源车型，就是传统的燃油车型，也自叹不如。

其次，在此次升级之后，新卡罗拉的产品实力也进一步得到增强，对于卡罗拉的受众群体或者意向消费者来说，这次的改款实际上是相当成功的。一方面在换装了第五代智能电混双擎系统之后，燃油经济性以及动力都有了显著的提升。而另一方面，智能化的全面进阶，不但整体智能化程度更高，还可以由此吸引到更加多年轻消费者的青睐。

最后：

实际上，作为一款在国内畅销了近二十年的紧凑型家轿，卡罗拉在国内不但拥有着坚实的用户基础，还获得了“经济耐用”的优异口碑。相比起自主品牌大刀阔斧的改革，此次卡罗拉的“略施粉黛”的改款方式，是最能让消费者记住汽车本质的方式。

并且此次卡罗拉改款的目的也十分明确，那就是通过不同的角度去满足各层次用户的使用需求，而这一点也是真正的汽车消费者所最为看重的一点。那我们也有理由相信，以上的一切，将会把卡罗拉的市场销量，再次推向一个新高度。