​“全新一代凌云就是为懂技术，追求性能，务实低调的高品质人群而打造的。”

这是星途营销中心总经理黄招根曾经说过的话，没错！作为星途品牌的开山之作和基于M3X火星架构打造的第一款中型SUV，凌云车型从2019年上市到今，于4年间经历了4次迭代。而这一次的改变升级围绕3大领域、77项功能技术及客户利益展开，相较以往每一次进阶，要更全面且更彻底。

时尚沉稳的家族式设计在全新一代凌云继续体验，宽大的进气格栅、修长的LED大灯以及独特的车顶行李架，兼顾时尚与动感；车身配色新增星芒青车色，内饰提供了浅云白和雅致黑方案；1890mm宽体车身匹配2800mm超长轴距，既为二排提供了139mm的膝部空间，又呈现了同级最大宽高比；车内31处多功能储物空间以及470L/1456L(二排放倒后)超大行李箱空间，强调了新车宜家宜商的特征。

内饰上接轨当下智慧座舱，由高通骁龙8155旗舰芯片、Lion5.0雄狮智云系统、讯飞引擎语音系统的赋能，配合24.6英寸银河环抱式真曲面屏、蓝牙数字钥匙，50W超级无线快充等便利功能以及车载智能化娱乐生态、超级ID等配置，让它在拥有科技的同时更具实用价值的温度。

你能够在车内发现一些小细节比如在保证充裕的空间的同时，后排座椅采用了皮 翻毛皮材质包裹，且坐垫厚实，带来恰到好处的支撑性与包裹性；后备箱盖板底部还留有隐藏空间，在提升空间利用率的同时，更容易稳妥放置小件物品。

此次试驾，笔者驾驶的就是一台搭载1.6T动力的车型。起步阶段乍给油，车辆会反馈动力略有滞缓的感受。对此了解到，这是工程师为了兼顾乘员的舒适性，而对全新一代凌云的动力响应进行的相应优化，使得刚起步时车辆的加速会偏稳健一些，而并非剧烈的“推背感”。此后随着深踩油门，新车动力得以释放，加速过程轻快且后劲十足。尤为值得一提的，是新车变速箱的换挡逻辑比较清晰，换挡动作干脆利落，感受不到动力中断的情况。

驾驶车辆经过城市及高速路段时，直观察觉到全新一代凌云底盘的滤震干脆利落，柔软又具备支撑感。而到了曲折公路上，底盘又呈现了对弯道的支撑性，加上轻盈又指向精准的方向盘手感，整个驾驶过程较为高级。

当然，如果对动力性能有更深需求的话，2.0T 8AT 四驱的顶配版本，则能提供更加无忧的驾控体验。受连日降雨影响，试驾2.0T车型的越野场地满是稀泥，对车辆的动力输出、操控表现都提出不小考验。但就实际表现来看，全新一代凌云展现出较强的脱困能力，即便试驾者的专业知识不多，仍能享受泥地撒欢的乐趣。

综合来看，内外兼修的全新一代凌云，配合其13.99万元-17.79万元的售价区间，具备了“豪华驾享SUV”的底层实力。由此联想到星途官方此前披露的“已经建成450家服务网络，89%的用户可在50公里服务圈享受高端服务”的信息，在产品和服务双重满足的基础下，将迎来更多的正向用户口碑。