对于皮卡车型来说，选择什么动力才是最优解？纯电？太扯了！纯油？太费油！那增程动力怎么样？看看 长安猎手就知道了。

目前市场上唯一的增程皮卡，长安猎手现在它来了，先看外观，一个大尺寸的熏黑中网，两侧是它的大灯，里面有很多细小的LED灯条，它的下包围也给人一种很厚重的感觉，一整块黑色饰板一直连接到它侧面的轮眉。

车身侧面的造型很简洁，标准皮卡身材，未来长安猎手会提供长箱版和标准版，其中长箱版的轴距为3430mm，标准版的轴距为3180mm，与长安览拓者完全保持一致。车尾最大的亮点是它尾箱打开后还可以折叠成一个梯子，方便上下它的尾箱，同时尾箱里也配备了外放电功能，不需要转换头直接插电就可以用。

来到车内，在现在电动化时代下，你可不能再说皮卡车的内饰糙了。这台长安猎手它的中控很简洁，连档把都是怀挡了，双联屏的设计，里面的功能也很丰富，操控也很流畅，下面保留了一排空调的物理按键，中控台还配备了快充手机无线充电面板，还是带出风口的，充电的时候可以给手机降温，下面还有个能控制它的两驱四驱的旋钮。

长安猎手是一台增程皮卡，但它又不是普通的增程，官方叫它超级增程，怎么是超级呢，你看那些主流的增程SUV，都是用的1.5T的增程器，而它用的是2.0T的长安蓝鲸发动机加上一个长安自研的发电机，来做这个超级增程器，别人都是1.5T，它用2.0T，所以它的功率也达到了200千瓦，470牛米的扭矩，400毫秒的起步响应速度，可以做到7.9秒的零百加速。把它开起来，不像是在开一台皮卡，更像是开一辆SUV的感觉。

而且它的隔音也做的很好，你很难想象一辆皮卡能做到这样的NVH效果，你肯定以为它的增程器工作之后会有一些噪音，但其实并没有，这里面就得提到它的发动机振动主动抑制技术，和电机啸叫噪声控制技术，它的发动机工作的声音压的很低，有机会你可以亲自体验一下。

当然作为一台皮卡，这台车它也是有一定的越野能力的，配备了三把锁，前后桥各一把锁还有一把能量锁，它可以在毫米级内自适应切换，它也带大梁，而且还是大梁和电池包一体化的结构，那这个时候也会有人问了，越野的时候它的电池不怕磕碰不怕进水么？这里它用到了一个笼式安全电池设计，不光是有一圈超强的车架防护，在电池包上还有防护涂层和防撞隔板，它还是IP68的密封等级，保护了电池安全还不用担心进水。

关于续航呢，这台车的综合续航超过1031公里，纯电续航180公里，70升的大油箱和31度的大电池，电池大带来的好处一个是你可以在等人的时候去看视频听音乐，还有一个是它有3.3千瓦的外放电，出去露营还可以支个火锅吹个风扇，要是作为工程车还可以给设备充电，在越野车队中还可以担任保障车角色。

结语：如果说纯燃油的皮卡你担心太费油，纯电的皮卡你又担心越野能力和续航，那增程皮卡显然是目前一个更好的选择，别的不说，就凭它用2.0T的增程器，它就已经吊打很多同级对手了。