最近一张疑似豪爵TR300的改款专利图，在摩友间传得沸沸扬扬。一方认定这就是TR300改款，一方持怀疑态度认为和豪爵TR300没啥关系。先说观点，通过观察专利图我也觉得这和TR300没啥关系。

豪爵TR300一经上市呈现两极分化的特点，凭借出色的品控赢得很多车友喜爱的同时，也因为大众化的外观以及平和的骑乘体验让车友意难平！很多车友都觉得要是换个圆灯就更好看了，因此看到这张专利图就会立马联想到豪爵TR300。

首先是车架部分，这款疑似TR300的车型采用了脊骨式车架，而这种车架一般是用在小排量如125或150的车型上。这类车架的刚性、抗扭转性，难以应对动力更强的发动机。

再有从侧面看减震的前倾角，明显小于TR300的角度。图上呈现的是更为直立的状态，意味着它的轴距相对较短，所以这也不符合长轴距巡航车的风格。车把虽然采用了较高的把位，但根据它的前倾角、前单制动盘以及较窄的轮胎推断，个人觉得它更像是一款小排量复古街车，猜测外观类似于TU250，因此我才觉得这几张TR300改款专利图不靠谱儿。

TU250X

就算是TR300要改款，也不会动车架以及前倾角，那可是牵一发而动全身。

TR300车友改装

最有可能改变的是外观设计和电控设置，圆灯应该也会在改变的名单中，毕竟很多TR300车友，到手第一件事就是改圆灯。

虽然这几张专利图有点不靠谱儿，但通过它能感受到车友对TR300改款的热切期待，因此也能判断出车友是认可豪爵的，只是豪爵没有击中车友的心。

就比如之前爆火的悦酷GZ150和GW250，要是顺势出个GZ250或是借着复古风的兴起，出个复古版GW250，相信凭借豪爵的口碑，应该是不愁卖的。

GW250改装

豪爵有着良好的市场口碑，尤其是在做工质量方面，但在外形设计以及大排量领域就有些让人意难平了。一直徘徊在250、300身边，始终没有往前走上一步。而且出新车的速度也有些慢，错过了一些机会。

目前新兴的后辈摩企正在以惊人的速度迎头赶上，并且花样百出在配置、做工、电控等方面都有着很大进步，这对于豪爵来说应该是有些压力的。至于未来的改款TR300和这台疑似TR300的车型会以什么面貌示人，咱们拭目以待吧！