作为极氪品牌2023年的收官之作，极氪007可以说把2024年纯电中型车市场的“卷度”提上了一个新的台阶。

今日（12月27日），极氪品牌首款纯电豪华轿车——极氪007在杭州迎来正式上市，新车共推出5款车型，售价为20.99-29.99万元，相比之此前的预售价，足足降低了2万元。相比之直接竞争对手特斯拉Model 3（26.14-29.74万元），售价门槛得到了进一步拉低。

与此同时，官方还推出了限时预定权益，所有支付5000元定金的极氪007下定用户，可享受包括选配外饰组合、选配升级电池包以及智驾辅助功能等。据极氪智能科技CEO 安聪慧透露，极氪007从开启预售到正式上市，40天时间累计订单51569单，跑出了极氪速度。自上市之日起，预计将于2024年1月1日正式开启交付。

事实上，无论是从正式价格，还是预定权益方面，很显然极氪007都给出了极大诚意。而且在产品方面，极氪007从性能、安全、设计和智能都树立了一个全新标准。用安聪慧的话来说就是，极氪007要颠覆曾经的王者，成为新时代的纯电轿车“新王”。

全系标配800V，动力、性能、续航同级领先

作为新车的一大卖点，极氪007全系标配800V，配备极氪001FR同款碳化硅后电机，让极氪007在加速性能、充电速度和续航里程上均能做到同级第一。

具体来看，极氪007后驱单电机版车型的电机功率可以达到310kW，而四驱双电机车型前后电机最大功率分别为165kW和310kW。加速性能方面，后驱单电机版本0-100km/h加速时间为5.4秒，四驱双电机版本的0-100km/h加速时间为2.84秒，是目前是全球加速最快的中级轿车。

不止加速性能足够快，极氪007全系标配前双叉臂 后五连杆悬架，并在底盘四大关键位置采用液压衬套，运动舒适兼顾；另外四驱车型还标配CCD电磁减振系统，可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度，让中级轿车也能获得极致的驾驶乐趣。

而在续航方面，极氪007提供了两款动力电池：一个是极氪自研的“金砖电池”；另一个是宁德时代的“麒麟电池”。得益于全域800V架构，搭载自研金砖电池的极氪007，续航里程最高可达688 km，充电15分钟续航里程增加超500 km；搭载麒麟电池车型最高续航里程为870 km，充电15分钟续航里程增加610 km，轻松解决用户的续航和补能焦虑。

值得一提的是，极氪007还全系支持V2V直流供电功能，最大输出功率60kW。不仅可以充当户外露营时的移动充电站，又可以实现跨品牌车对车充电，化身“奶爸保障车”，解决他人亏电时的燃眉之急。

OS 6.0系统 浩瀚智驾，挺进智能化第一梯队

从最近发布的新车来看，8155芯片似乎已经成为了“过去式”，如果不是搭载8295芯片，好像都已经快拿不出手了。

极氪007全系标配8295智能座舱，拥有液晶仪表、35.5英寸AR-HUD抬头显示系统以及15.05英寸2.5K OLED中控屏幕，该中控屏支持左右转动，首发搭载OS 6.0操作系统，支持最多64个App常驻后台，并且拥有行业唯一的三屏SR实时渲染等，让消费者获得不一样的人机交互体验。

比较有意思的是，这套车机还首次引入Kr AI人工智能大模型。比如在启动之后，EVA可以成为智能车上助理，查新闻、排行程、做翻译、写稿子，随叫随到，甚至还能辅导孩子作业等等，估计奶爸奶妈们非常喜欢。

至于智驾方面，极氪007搭载全球首发浩瀚智驾系统，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶的全部场景，采用“激光雷达 视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。官方表示全国高速NZP交付即可开通，系统激活之后可基于导航路线，完成自主变道、自主上下匝道等操作。至于城市NZP，可以实现电动车逆行避让、行人避让、错位路口、无保护左转等复杂场景的顺利通行，不过需要等到2024年6月开启公测。

针对用户实际使用中最难也最高频的泊车场景，极氪007还专门开发了指尖泊车功能，可以应对非常常见的非标准停车位包括超窄机械立体停车位，这项功能可以说十分友好。据了解，该功能已经在测试中，将于2024年3月开启公测。

高级质感拉满，安全底蕴犹在

从最初的极氪001，到极氪009、极氪X、再到如今的极氪007，极氪一直秉持着原创的设计，并没有直接采用“套娃”的设计，这点是非常难能可贵的。

为了打破“千车一面”，极氪007采用全球最大的90英寸一体式智慧灯幕，由1711颗 LED 灯珠构成，亮度达到1万尼特，全行业最高。极氪007为用户贴心预设了27种灯语效果，和11种智能表情，搭配不同场景自由变换，未来也将和用户共创，通过OTA的方式陆续推送给所有极氪007用户。

得益于浩瀚架构，极氪007让中级轿车拥有超越行政级的空间体验。不仅如此，座舱内部还采用NAPPA 全粒面头层真皮座椅，还装备了同级唯一的前排座椅14向电动调节 后排座椅靠背电动调节的丰富配置。另外，极氪007还首发搭载极氪自研音响系统，最大功率1900 W，21颗扬声器带来7.1.4声道，还将支持杜比全景声，带来堪比百万豪车的音响体验。

至于核心的安全方面，这是极氪品牌一直所坚守的。极氪007采用一体式压铸后端铝车身，扭转刚度达到43500 N·m/deg，领先同级。不仅如此，极氪007还应用全新的「纤晶」铝合金材料，韧性更强。依托超强的车身结构，以及6大独创测试标准和电池与电芯10大超标测试，从整车到电池包，再到电芯，极氪均以远超行业的安全标准持续刷新着纯电车安全上限。

写在最后

2023年可以说是极氪品牌的产品大年，陆续发布了极氪009、极氪X、极氪001FR以及刚刚上市的极氪007。作为收官之作，极氪007可以说把国内纯电中级轿车市场卷到了一个新的高度。

无论是动力性能、智能配置，抑或者是安全配置方面，极氪007都采用了极氪最新、业界前列的技术，再配合上20.99万起的售价，让同价位产品可以说倍感压力。如今极氪已经出牌，就看其他对手们如何应对了？