2023年，1-11月，传祺MPV家族累计销量接近15万辆，且连续10个月销量破万，夺得MPV市场第一名。并累计收获超过50万车主的信赖选择，市占率超过20%，这意味着，10万以上MPV市场，每卖出五台MPV有一台是传祺。

这是一个自主品牌在MPV市场从未达到过的一个高度，在MPV赛道上，广汽传祺一路狂飚。

从打响中国高端MPV第一枪到赶超合资，是传祺也是“传奇”

在中国，MPV市场一向是以偏商用的别克GL8为主导，同时宜家宜商的艾力绅也曾短暂辉煌过一段时间。而中国车企曾经则只能基于微面派生出低价MPV，虽然确实满足了部分功能性市场的需求，但随着消费升级，这些设计与配置不够“走心”的低价车，渐渐日薄西山。而足够舒适、实用且高级的家用MPV概念，已经逐渐在中国消费者心中滋生，而这一概念产生之开端，自然不得不提到广汽传祺。

作为最早推出豪华MPV的中国品牌，传祺在2017年推出首款高端MPV—— 传祺GM8（后更名传祺M8），以高端定位抢占该细分市场空白，打响了中国品牌MPV高端化战略的第一枪。随后，传祺M8的市场表现也不负众望，一路披荆斩棘，挑战着GL8的霸主地位。今天，由M8和E9组成的豪华MPV组合累计60个月位居销冠，传祺也成为唯一纯中国品牌月销破万的豪华 MPV。 

不仅如此，传祺豪华MPV销量占比的持续扩大也带动着传祺品牌均价向上，2023年1-11月，传祺中高端车型占比接近40%，其中11月占比高达43.6%，单车均价最高超过17万元，甚至远超一众合资品牌。在被合资品牌垄断已久的MPV市场里，传祺MPV的绝地反击，挺起中国品牌的脊梁，成为中国品牌高端化的 “带头大哥”。

时至今日，传祺打造了市场最全MPV矩阵，覆盖入门到高端，舒适到奢华，燃油到新能源，充分满足了高品质家庭、高端商务与高端新能源 MPV 用车刚需，让消费者在每个 MPV 细分领域都能找到符合自身需求的理想之选。并且每款MPV产品，都成为细分市场里“领头羊”的存在，在销量、保值率持续稳居行业前列（传祺M8和M6是各自细分市场销量第一和保值率第一）。   

今天的消费者需要的是更加精品化、科技和品质感更高的MPV车型，这样用车理念以及市场格局的变化，也正是传祺MPV序列的最好机会，毕竟在这一细分市场中，传祺似乎并没有真正的对手。

由传祺开创的中国品牌全新MPV市场，也由此新生。

用产品力撬动市场，成就最懂中国人的MPV专家

从M8到M6，从E9到E8，传祺的MPV之路有条不紊且高歌猛进，并且凭借着成熟丰富的MPV制造经验和对于消费者需求的深刻洞察，传祺MPV采取不同产品不同定位，并做到同级实力更优，让MPV成为销量增长点，成功制霸中国MPV市场，也让传祺成为用户购买MPV的首选。目前传祺已收获超50万MPV车主的喜爱，其中不乏行业大咖“玻璃大王”曹德旺以及亚洲飞人苏炳添、奥运冠军张楠、奥运冠军孙杨等多位“冠军车主”。   

在中国品牌大多聚居在相对低端的MPV市场时代，传祺以高端MPV——传祺M8进场，定位家用商用兼宜，实现无懈可击的错位竞争，成就“中国豪华MPV第一车”。而后传祺的高端化之路并未止步，而是向着更加高端化、细分化的方向去努力，基于对市场的把握以及消费诉求的认知，相继推出领秀系列、大师系列、福祉版等，满足不同用车场景。而在2022年推出的传祺M8宗师，更是以中式豪华突破中国汽车品牌高端化征程。

作为自主品牌打破合资垄断现状的华系提气之作，传祺M8宗师，定位大师之上，瞄准35万 更高端豪华市场，以30万售价带来百万价值享受，成为中国老板出行的不二之选。其东方醒狮造型、极具东方美学与智慧的原创设计，不仅代表着中国汽车品牌原创设计的崛起，更彰显了中国强国复兴的情怀、中国民族自信。而M8宗师搭载的后风窗安全气囊、无风感健康空调等系列领先技术,更向世界展示了中国汽车智造的强大实力。   

而面向需求大的15万级家用市场，传祺也推出售价门槛相对较低、拥有超高性价比的传祺M6，并成功让其成为10-15万级MPV市场中的标杆性产品，销量和保值率都位居同级第一。凭借着传祺M8家族和传祺M6的成功，传祺也成为行业内当之无愧的“中国MPV专家”。

时刻保持着与时俱进的广汽传祺，在新能源MPV呈爆发之势时，果断从MPV开启新能源转型之路，推出首款插电豪华 MPV——传祺新能源 E9，且以中国最强智电技术、“宁劲智远”四大核心优势，强势切入35万 新能源市场，重新定义新能源豪华MPV标准。在强大的三电技术支持下，传祺E9被中国极地研究中心授予成为“中国南北极考察指定用车”，并在2023年6月随“雪龙号”出征北极，正式投入科考使用。而极地科考队之所以能将其视为“中国南北极考察指定用车”，想必就是出于对广汽传祺在制造高端MPV上积累的经验，以及新能源技术水平的绝对信任。   

（传祺E9随雪龙号极地考察船出征北极）

而面向新能源家用车市场，传祺也带来了“25 万元以内家用车最优选”——传祺新能源E8，拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等优势，在智能化、电动化、驾控、空间舒适等方面表现卓越，可以说，传祺新能源E8就是广汽传祺为用户打造的聪明的家、省心的家、放松的家、舒享的家、安心的家。

随着传祺E9、传祺 E8的成功问世，标志着传祺成功由中国 MPV 专家进化为中国新能源MPV专家。

结语：从GM8开始，到如今形成M8、新一代M8大师、M8宗师、M6、新能源E9、新能源E8市场最全的MPV产品体系，广汽传祺已经习得了一套如何打造更适合中国市场MPV的基本法，用M8、M6延续在燃油市场的优势，用E9、E8锚定新能源时代全新锚点，在硝烟四起的2023年MPV市场里，传祺以更懂中国人的MPV产品、以高销量和稳定的市场地位，不断赶超合资品牌，率领中国品牌向上进击高端之路，重塑着MPV市场格局。