现在说起硬派越野“方盒子”，年轻人首先想到的是方程豹豹5和哈弗猛龙；说到高端轿车，他们会想看看极氪001、蔚来ET5T；说起中大型SUV，那必定是火爆的理性L7/L8、问界M7等。

不过，每个人的消费观念不同，部分具备更强经济实力的70后/80后们，比起尝鲜，他们更愿意把钱花在稳定、经典的车型上。那今年，就是他们买车的好时间了，今天先带他们看看日系三款经典车型升级迭代。是否有你所爱？

1.一汽丰田全新普拉多

点评：15年一换代，能继续打爆国产越野吗？

2023是一个硬派SUV设计的爆发之年，国产新能源也是互相拼命拼实力。而在2024年，有情怀赋能的普拉多要“归队”啦！据最新消息，新车有机会在2月29日开启预售，7月16日正式上市。不过最终上市情况还得以官方为准。

去年的广州车展上我们也做过实车拍摄了，全新国产 普拉多会提供不同前脸风格，有圆形或矩形设计的前大灯组，其中圆灯版主打情怀。网传它还有第三种前脸设计，不过现在还没曝光。

全新普拉多也是基于TNGA-F平台打造，它在外观上与全新雷克萨斯GX有些许相似，整体气场有多提升。可以看到细节之处，新普拉多的前后风挡设计都在最大程度弱化A柱与D柱的存在感，也做了隔绝紫外光线的处理，这些可以让它在沙漠、高原等驾驶时有较强的保护性。

而车内，全新普拉多有12.3英寸中控屏、无线充电、8向座椅电动调节、座椅通风/加热功能、JBL影像、三区空调等。中控位置继续配备一些实体按键，方便盲操。

越野方面，新车拥有全时四驱系统，搭载托森限滑中央差速器，配合SDM稳定杆分离装置、AVS自适应悬架、MTS多地形控制和蠕行模式等功能，它的自主脱困能力和综合越野稳定性应该会比方程豹豹5强。另外，TSS智行安全系统来到3.0版本，辅助驾驶更智能了。

在动力上，新车将搭载首次搭载2.4T油电混合动力系统，综合最大功率为243千瓦，最大扭矩为630Nm，匹配8AT变速箱。

从之前网上对新车的猜测价为47万元左右，对比豹5顶配为35.28万元，坦克500顶配是近40万元，你觉得全新普拉多国产后还能成为硬派越野SUV的翘楚吗？多少人会为情怀买单呢？

2.丰田皇冠Sedan

点评：重启皇冠式奢华，它能竞争E级/5系？

皇冠这台经典豪华轿车曾在中国汽车市场占据重要地位，只是后来因为各种原因被淡化了。在千呼万唤之下，轿车版皇冠将于今年重返中国，上半年上市。新车命名为皇冠Sedan，将竞争奔驰E级/宝马5系。以跨界车型皇冠SportCross定价作为参考：尊贵版36.9万元，四驱至尊版42.9万元；皇冠Sedan预计也将在该区间。

皇冠Sedan沿袭皇冠SportCross车型的设计，车身姿态低矮宽阔、尾部是溜背造型，侧面有种拉长的亚洲龙既视感，但比亚洲龙更高级些。

进入车内，日系豪车能给到的传统豪华氛围感都给足了。真皮与木质饰板组合，双12.3英寸双联屏组合，抬头显示、流媒体后视镜、自动泊车入位、无线充电板等，当然也有最新的自动驾驶辅助系统。

动力方面，新车预计将提供2.5升油电混合动力和2.4T油电混合动力，适配四驱系统。其实，Crown Sedan皇冠轿车早于2023年就在日本率先推出了，当时发布2天（去年11月）官方就表示提车周期为3个月，也就是要到今年2月份才能拿车；发布三周订单来到9千台，等车周期是15个月。结合数据来看，全新皇冠轿车在日本本土是受欢迎的，但是放在如今不缺高端车的中国市场，它会是怎样的局面呢？有媒体将它称之为“老干部快乐车”你怎么看？

3.东风日产探陆

点评：勇闯中大型SUV市场，即将吹响反攻号角？

近两年奶爸车可以说相当受宠，东风日产也终于为中国的“大家庭”带来新产品。这台探陆咱在国内可能没见过，可人家在海外累计销量都突破百万台了，属于中大型SUV的常树青，即将引进国内的是第五代产品。新车将在今年一季度上市。

东风日产现在旗下并没有中大型SUV，探陆的到来能让一些青睐日产品牌的多胎家庭有了更好的选择。它的竞争对手将会是大众途昂/揽镜、福特探险者等合资车。

这台SUV在海外已经经过许多消费者验证，它会有6座/7座布局，车长为5130mm，对比竞品有一定的优势；不过轴距略小一些，为2900mm，其第三排空间表现应该中规中矩。作为参考，途昂的轴距为2980mm，探险者的轴距为3025mm。

内饰做工偏细腻，液晶仪表盘和多媒体显示屏为连体式风格，中控下方有大量物理按键，照顾喜欢机械盲操的用户。厚实的座椅，大量软性材质包裹，这些都很“日产”。二排地板纯平，二排座椅有加热、独立空调等。

动力方面，新车将搭载2.0T 9速自动变速箱 四驱系统，最大功率为252Ps，最高车速190公里/小时。最后咱们预测下价格，以竞品的定价，以及参考奇骏e-POWER务实的价格策略，日产探陆25万元起步会比较合适。你觉得它会成为东方日产新的销量密码吗？

写在最后

以上三款日系新车都颇具杀伤力，在当下残酷的竞争下，国内还有多少会为之买单呢？留言探讨下吧！