1月5日，吉利 银河E8正式上市。17.58万元—22.88万元的指导价直指主流中大型轿车市场。

我们都知道，在油车时代的吉利有博瑞。博瑞在当时有着最美的中国车这样的称号，这款有着优秀设计和配置的车型让吉利牢牢把握住了市场。而吉利银河E8，势必是要在电车时代复制博瑞的成功。

在这个级别的市场，其实我们已经看到深蓝SL03，零跑C01等实力不俗的对手，那作为后来者的吉利银河E8，究竟能拿出什么样的本事，来赢得这个级别消费者的青睐呢？

首先是外观上有颜有料，尺寸上来说5010毫米的长度，1920毫米的宽度以及1465毫米的高度，让整车看上去足够大气。

同时整体的大溜背的造型让整车的身段看上去足够漂亮，结合25处低风阻设计，让整车的风阻系数能达到1.999Cd的优秀水平。

光之涟漪的全新设计语言，让每一个见过它的人都留下深刻的印象。在前脸上共有22列共计158个发光窗口，可以呈现多种显示效果，值得一提的是，这也是目前全球首个量产的一体式发光前脸。在不发光的时候，它也能将发光组件很好地隐藏在整体设计之中。

在车辆性能方面，吉利银河E8采用了SEA浩瀚架构打造，悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆的设计，符合这个级别的主流配置。在前后轴荷比上达到了50:50，这样的设计能达到均衡的动态表现，带来令人满意的操控感受。

在顶配车型上，吉利银河E8也提供800V和双电机的配置，达到惊人的3.49S的加速能力。给消费者多样化的选择。

车内的设计可以说是真正和对手拉开差距的地方，新车采用极简横向设计的中控台，搭配45英寸的8K屏幕带来的视觉感受，完全颠覆了这个级别对于内饰的想象。

同时，硬件上吉利银河E8也搭载了高通8295的芯片，以及银河N OS—无界版车机系统，来匹配这块超大的车机屏幕，做到视觉与功能性的统一性。

吉利银河E8一发布就是这个级别市场的领先产品，相信新车也能够延续吉利银河系列热销的劲头，让消费者有着更加优秀的用车体验。