在当下家庭大七座SUV热度颇高，但都集中在了插混新能源领域，而传统燃油车市场确实热度在近几年下滑比较多，所以在大多品牌都没有在纯燃油中大型SUV市场投入太多精力。而在2023年广州车展，东风日产却在期间带来了一款全新中大型SUV——探陆。

近日，因为预售信息在网上被提前曝光，东风日产也不得不对其开启预售，先期推出了三款配置，预售区间为23.98-27.98万元，未来还会有更高配置车型补充。如果以前五年的角度来看，这个价格还是非常有竞争力的，但是在同级别竞争对手都在加大优惠幅度的当下，就显得相对中规中矩了。

作为全新车型，东风日产 探陆采用了全新的设计风格，相比现有家族其它成员有着较大的区别，中网的尺寸更大，并且采用了类似五条横向的镀铬装饰，增强了车头的层次感和横向的视觉宽度。或许也有不少朋友会在第一时间联想到它的一款竞品车型。

车身侧面的造型相对常规一些，运用更长更舒展的线条勾勒车身，给人感觉比较稳重。不过新车却配上了一个比较偏新能源的轮毂，造型还是比较动感的。尾部采用了狭长的灯组，并且通过一条黑色的装饰连接，另外新车还采用隐藏式排气布局，让尾部看上去更加稳重、协调。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，在这个级别里尺寸还是有一些优势的。而座椅的布局上，新车也是提供了6座和7座两种形式， 并且价格并无差异，还是比较人性化。

内饰部分，日产探陆也符合当下的设计主流，不过相比新能源简约到极致不同，新车还是采用了大量的物理按键，保证了一定的实用性。新车还采用了双联屏的设计，搭载了最新的NISSAN Connect超智联2.0系统，虽然UI界面比较传统，但是功能还是比较丰富，支持包括爱奇艺、酷狗音乐、车载听书以及车载KTV等。

座椅提供6座和7座可选，不过入门款只有7座，另外的两个配置可以自由选择。6座版本第二排是两个独立的座椅，看上去也比较常规，靠近过道的一侧也设置有扶手。值得表扬的是，整个车内的空间利用率还是很不错的，即使在满载的情况下，依旧有不错的后备厢空间，第二第三排放倒之后空间也接近纯平，实用性很不错。

动力方面，和海外版搭载3.5升V6发动机不同，探陆在国内推出的是2.0T 9AT的动力，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米。9AT变速箱则来自大家熟悉的采埃孚。这套动力组合相信国内用户也不陌生了，毕竟推出了很长一段时间，在国内多款车型上都有应用。

探陆也提供四驱车型来供选择，为适时四驱系统，多数情况下以前驱为主，四驱时后轮理论上最大可以获得50%的动力，提供了全地形六模式的四驱选项，包括了自动，经济，运动，沙地，泥地和雪地等模式。

作者