星途品牌作为奇瑞集团倾力打造的智能新能源高端品牌，去年成绩非常亮眼，不仅超额完成年初既定的8万辆销量目标，全年累计销量达到125,521辆，同比增长134.9%。跨过年销量10万辆关口后，星途更是在2024年一开年就放出了王炸，星纪元ET首批量产车于安徽芜湖奇瑞生产基地一期正式下线，它将于今年一季度上市，和星纪元ES“双星闪耀”，引领高端新能源用车“超舒适”时代的来临。接下来，我们就带大家来全方位看看这款新车的产品到底如何。

外观方面，星纪元ET的前脸使用了整体性非常强的封闭式结构，造型简约但科技感很强，车头两侧的点阵式LED灯组可以编辑灯语，更能彰显用户的个性。

车身侧面，修长的腰线显得流畅动感，无框式车门和隐藏式门把手的加入，也增强了整车的时尚感。车尾的线条较为饱满，贯穿式的尾灯点亮以后的辨识度也相当不错。

在车内，星纪元ET采用了T型的中控台布局，浅色的内饰看上去很是温馨舒适，车内用料也是相当考究，大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等分布于车内的各个角落，豪华感相当到位。两辐式方向盘的造型新颖独特，搭配15.6寸的高清中控大屏，科技感也相当不错。

而且，星纪元ET还首创了同级唯一的“星动吧台”，采用纯天然实木材质，配备双层储物格、温暖氛围灯，可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，不仅可以空间布置更为多元化，用户也可以得到更为个性化的驾乘体验。

空间方面，星纪元ET的车身尺寸为4955x1975x1698mm，轴距更是达到了3000mm，因此车内的乘坐空间不是一般的宽敞，后排的腿部空间更是达到了三拳左右，配合柔软舒适的座椅，舒适性直接拉满了。

动力方面，星纪元ET将会搭载前后双电机，并提供智能电四驱能力，电机的综合最大马力将会超过500匹，动力表现也是非常出色的。续航方面，预计将会提供500-700公里等多种续航版本的车型，以满足用户的不同使用场景需求。参照星纪元ES的底盘配置，星纪元ET也可能会标配空气悬架 CDC连续阻尼减振控制系统，以进一步提升整车驾乘的舒适性。

同时，星纪元ET在安全方面也是下了大功夫。它不仅在不久前完成了行业首创的“-30℃ 24小时浸泡冰封极限挑战”，一系列“无惧寒冷”的稳定表现和越级实力，全面解决用户冬季用车续航缩水、电安全、驾乘安全三大用车痛点，夯实了星纪元ET的产品硬实力，还实现了同级最大涉水深度700mm 50mm，无惧夏日暴雨与积水路面，历经整车高温炙烤等六大维度严苛验证，成为首款通过“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型，堪称是水火不惧、冰雪不侵，安全性在业内也属于顶级水准了。

总体来看，星纪元ET的产品力还是非常不错的，外观靓丽、空间宽敞、动力出众，舒适性和安全性更是非常出色，有潜质成为中国高端纯电SUV市场的“颠覆者”，让我们拭目以待它上市以后的表现吧。