增配减价够朋友,上汽大众ID.价格让竞品破防
非常好车 原创 08/01 65849


2024进入酷暑时段,7月的骄阳似火,新能源汽车市场同样异常火热,车型上新和技术迭代频率越来越快。这其中,作为合资纯电王者的上汽大众ID.家族丝毫不落下风。


7月31日,上汽大众ID.3聪明款和ID.4 X聪明款焕新上市,两款新车,配置做加法,但价格却做减法,限时成交价较原建议零售价至高直降6万元,主打一个“诚意”。



其中,ID.3 聪明款推出五个配置车型,限时成交价119,888元起,ID.4 X 聪明款则推出三个版本车型,限时成交价低至14.99万元。两者在价格“交个朋友”的同时,都叠加上限时赠送价值5,088元的智能车机大礼包,更是将性价比拉满。


软硬兼施,ID.真下本钱


从“聪明款”的车型名称,就能够知道,“智能”是此次上汽大众ID.两款爆款车型的升级重点。要想聪明,首先就要有硬件的保障,为此,上汽大众不玩套路,硬件上可谓不惜成本下了血本。



智能车机的基础是芯片,上汽大众ID.的车机芯片从来都是扎扎实实。从诞生之初,上汽大众ID.系列就标配三星V7车载芯片。这里必须要划两个重点,一是三星V7芯片是车规级,车规级,车规级,重要的事情说三遍;其二,三星V7在算力和特性上直接对标高通骁龙8155,具备八个Cortex-A76核心,GPU则是Mali-G76 GPU,具备良好的图形处理性能,支持多屏显示和3D渲染,在实际应用中,渲染地图不容易掉帧,更加高清和顺滑。



同时,升级后,ID.3聪明款和ID.4 X聪明款的动态内存也从12GB增加至16GB,车机运行更加顺畅,还可同步联动手机、手表、音响、AR-HUD等,让一云多屏的无缝体验成为可能。中控屏幕由原先的10英寸升级到12.9英寸,看似增加了2.9英寸,但屏幕显示区“体感”大上一倍,在视觉和触感上都有显著提升。



有了硬件保障,新车的“软件”升级堪称蝶变,多少有点的DOS升级为XP的意思。以车机显示为例,整体界面UI优化,在图显和互动效果上,丝滑+顺手,主打一个德芙式体验。



不仅如此,升级后ID.车机融入了科大讯飞语音系统,语音转文字识别准,可调用的功能多,让人真的可以能动口就不动手,驾驶更轻松。


智驾跨进高阶门槛,再加点情绪魔法


此次升级,一大亮点,便是“加料”后智驾,已经跨进了高阶智驾的门槛。比如,高级自适应巡航系统实现全系标配,在弯道和十字路口都能自动跟车,还有转弯紧急制动辅助+转向紧急避让辅助,让新手秒变小能手。



此外,针对城市快速路段,打灯自动变道功能就是属于加塞i人的福音;还有RPA遥控泊车,妥妥是为尴尬停车位量身定制;预测性经济辅助,则可以根据路况场景智能算法预测出能耗较优的驾驶行为,很贴心;至于数字胎压显示,更是用小而美的功能大大提升体验感。



智驾功能拉满之后,升级后的新车还多少上了点情绪魔法。比如,针对都市上班族的午休难题,8种场景模式,上车之后,一键舒适;还有游戏K歌刷剧追综,情绪价值一应俱全;还有大众ID.最新的V Mate智能助手,只用10句话,不仅可以克隆用户语音,还能实现3D虚拟形象的定制,给你独特的浪漫。



座舱舒适体验感的提升,也是“聪明款”的特点。比如增加了前排座椅通风、前排双USB快充接口、新增华为Hicar手机映射等,都是当下ID.用户最为关心的痛点,主打一个“听劝”!



值得一提的是,上汽大众ID.在智能和舒适升级的同时,依然坚持汽车本源性的可靠和安全。比如,针对不少新能源车型在车外就可唤醒车机开窗的安全风险,“聪明款”的语音不可控窗;此外,ID.4 X 聪明款采用半隐藏门把手,保留机械控制,避免极端条件下的安全风险。


合资电动头牌的自我修养


此次升级,无疑将让上汽大众ID.系列的合资纯电王者之位更加稳固。上汽大众ID.如此受消费者的信赖,究其原因,是有大厂背书的“品质”。


以ID.3为例,得益于MEB纯电平台的优势,A级车身大小,B级车的轴距,突破了传统车辆内部空间使用的限制;而且采用后置后驱的设计,50:50配重,再加上后五连杆独立悬挂,实现纯正的德系驾控体验,堪称同级天花板。



更为重要的,大众有自己的三电技术,更是多次斩获行业佳评。比如,电机是大众、博世、西门子以及法雷奥联合研发,采用的发卡式扁线绕组方案,比特斯拉应用都早一年。


此外,上汽大众ID.的供应商体系皆为行业第一梯队,比如刹车助力泵供应商就包括天合汽车集团、大陆集团、博世等,均为世界级行业顶流,还有电芯来自宁德时代,结合上汽大众高水平的装配标准,338项品牌标准电池安全验证,打造行业领先的电池安全。





销量是对上汽大众ID.高品质最真实的认可。数据显示,ID.家族单一品牌月度销量稳稳过万,日均300台订单,ID.3更是累销超过15万台。不仅如此,中国汽车质量网最新发布的2024年上半年新能源紧凑型车质量排行榜显示,ID.3再次荣登纯电车型榜首,ID.4 X与ID.6 X分别位列同级别第二、第三名,可谓“遥遥领先”。


结语


随着此次“聪明款”的升级上市,ID.3直接下探到了11万级,有人不免质疑,“不是说ID.3卖一辆亏一辆,这波上新还能大放福利,底气何在?”其实,得益于稳定的销量,上汽大众ID.系列形成了产销正循环,真正是消费者自己“把价格打下来了”。而且,上汽大众真听劝,加量还减价,更是喜闻乐见!



作为燃油车领域的巨头,市占率超过8%的上汽大众已经是王牌中的王牌,而在新能源赛道上,上汽大众成为合资品牌中转型和进步最明显的车企。此次,ID.3聪明款和ID.4 X聪明款的升级上市,让人们看到了上汽大众的野心:要做紧凑纯电头牌,而这,只是上汽大众迈向新能源赛道“王者”路上的一个小目标。