从成都车展上市的途岳新锐，到广州车展上的2024款威然，上汽大众不仅以“一口价”打开市场、赢得销量，也让普惠旗下品牌所有燃油车型的“动力总成终身质保”受到广泛关注。
要知道，不论是新能源车，还是传统燃油车，动力系统都是核心部件，它不仅体现了一辆车的技术含量，更是在整车成本当中占比最大。而受限于车企的技术底蕴、质量把控和经济实力，给车辆的动力总成提供的质保期限通常为3年或10万公里，鲜有能提供终身质保的。
上汽大众凭借对自身技术和品质的自信，推出的“动力总成终身质保”，直击用户痛点，让用车无后顾之忧，也带动了市场服务标准的提升。
在前不久举办的“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统的评选中，上汽大众1.5T EVO II净效发动机摘得“十佳发动机及混动系统”殊荣，成为当下内燃机的优秀代表。
在“获奖理由”中，我们可以看到，上汽大众1.5T EVO II净效发动机拥有多项先进技术，包括350bar高压直喷、连续可变流量机油泵、APS等离子缸体涂层等，还有从豪华品牌下沉而来的“黑科技”，比如保时捷同款的VTG可变截面涡轮增压，以及搭载于大众高端车型上的EA888发动机同款的米勒循环技术等。
高技术含量，带来优秀的动力输出和燃油经济性。搭载这套动力的途岳新锐，最大马力160Ps，8.8秒破百，而且WLTC工况百公里油耗低至5.7L，还能加92号汽油，被称为“最省油的燃油SUV”。
再以大众知名的EA888发动机为例。从2004年第一代到现在，EA888每一代产品都在性能和技术上有所提升，可靠性和耐用性越发稳固。如今，作为奥迪Q7、奥迪A8，以及保时捷Macan等豪华车型首选动力的第三代EA888发动机，与DSG七速湿式双离合变速箱一起，成为帕萨特 Pro的黄金动力组合。
高技术与高可靠性，共同构成了上汽大众旗下车型动力总成的高品质，也赢得了“放心开，开不坏”的市场口碑。
“动力总成终身质保”承诺的背后，除了技术，更是一套坚实的质量体系。
据上海大众动力总成负责人介绍，上汽大众动力总成从研发、生产，再到供应链和整车总装服务，采用的是全流程“穿透式”质量管控体系。比如在研发阶段，就会对发动机产品和零部件进行严苛的质量耐久试验认可，确保达到满足“终身质保”的寿命要求。而投产之后，通过设立82个关键工艺检测点，实现对发动机核心自制零部件100%在线检测，而且采用数字化的方式，做到可追溯。
不止发动机，要知道，大众的DNA里，“可靠”，就包括了产品品质和产品用料。以途岳新锐为例，大量高强度钢材的应用，让整车结构强度远超同级，同时，采用空腔注蜡、激光焊接等高精尖工艺，确保车辆更加耐久。“15万开不坏”，除了上汽大众，少有车企敢做这种保证。
结语
正是基于对自身品质的高度自信，今年以来，上汽大众创新营销手法，打出“拥车成本”的概念，推出“三年八折保值回购/焕新”的购车政策，主动兜底产品残值，提前为用户锁定“拥车成本”。而把“动力总成终身质保”在全系燃油车上普及，则是上汽大众凭实力为用户“品质变现”，真正让消费者没有后顾之忧。
在前不久的中国汽车工程学会年会上，工信部一位司长发言，表示要同步推动内燃机技术发展，燃油发动机的重要性再次凸显。作为坚持内燃机技术发展的领头羊，上汽大众的转型之路也必将越发从容。
