随着疫情的发展，在抓防疫的同时，推进复工复产，成为不少企业的当务之急。受疫情影响，2020年春节假期被不断延长，时至今日，制造业仍未完全恢复。
特别是对于汽车业来说，一辆整车包括上万个零部件，少了一个都不行。作为关键环节的主机厂，复工的节奏显得尤其紧迫——主机厂最大的特点是技术与劳动密集型，工作人员众多，聚集在所难免。
早在1月29日，广汽三菱就成立了新冠肺炎疫情防控领导小组，下设综合协调、防控应急、后勤卫生、经营保障、公关宣传五个工作小组，加强统筹协调，把疫情防控工作作为当前最重要的工作。为了在确保员工生命安全和身体健康的同时保障各项工作平稳有序开展，针对每个职能部门的不同特点，广汽三菱决定采取现场办公和居家办公相结合的复工方式。
2月10日，生产线管理人员正式复工，每一位进入厂区的广汽三菱员工都需佩戴口罩并经过体温检测后才能进入工厂。同时，公司对滞留疫区员工做出妥善安排，强化外地复工员工管理，并在厂区范围内定时对工作场所、公共设施进行全面消毒，对食堂、员工宿舍、通勤车等重点领域加强管控力度，为员工工作环境筑起一道道坚实的疫情防线。
2月24日，广汽三菱总装车间复产，一辆辆崭新的SUV从这里走下生产线，开往全国各地。其余部门，将视疫情情况决定复产时间。广汽三菱抗击病毒的战役，终于走到了尾声……
事实上，对于生产基地和总部都位于湖南长沙的广汽三菱来说，能做到这些尤其不易——作为疫情爆发地湖北的邻居，湖南北面是全国疫情第一的湖北，南面是全国疫情第二的广东，可谓受到“双面夹击”。湖南湖北两省人员交往密切，广汽三菱有相当多员工至今仍滞留湖北。
针对严峻的疫情形势，广汽三菱为复工的疫情防控工作提出“一告、二查、三消毒、四配送”的准备要求：
早在复工之前，广汽三菱就已向员工发布《广汽三菱汽车有限公司关于新型冠状病毒防控应对方案及复工准备的情况报告》，并全面开展新冠肺炎防疫线上培训，详细告知员工复工复产的后续注意事项。
在复工后，广汽三菱紧盯门卫岗、食堂、宿舍等人员流动重点场所，对进出厂区人员进行排查、检测体温等，并要求所有值班人员佩戴口罩、防护镜。同时每天对公司工作场所、公共设施进行全面消毒，做好环境卫生，并联络医院采购预防疫情的中草药，煎制配送给员工。
打完这一系列组合拳，广汽三菱自然有了复工复产的底气。但对于一个汽车品牌来说，光有生产，没有销售，显然是不行的。在销售层面，广汽三菱各地销售服务店也正在陆续复工——早在2月初，广汽三菱便结合疫情形势对各地经销商店统一拟定并下发了《疫情形势下广汽三菱销售服务店复工指南》，全国各地销售店及服务中心需遵照相关指南为复工做积极准备。在做好各项准备后，超过九成的广汽三菱销售服务店目前已恢复营业。
受疫情影响，2020年国内乘用车市场面临着严峻考验。除了迅速恢复线下营业，广汽三菱也在积极探索线上营销，开启电商销售新模式，联动全国终端在线上制作和分享用车相关内容，借助智能展厅、VR看车、小程序及抖音、快手直播等工具，将客户引导至广汽三菱线上购车平台，通过新渠道展开“新零售”。
面对疫情，广汽三菱积极履行了作为企业公民的社会责任，一手通过捐赠助力一线防疫工作，一手紧抓企业复工复产。就在今天（3月5日），广汽三菱又向长沙县疾病预防控制中心、湖南广播电视台捐赠交付了6台抗疫工作用车和一批爱心物资。
冬已尽，春可期。开年这一场病毒疫情，或许最终将成为广汽三菱在2020年获得成功的小小注脚——2020年开始，广汽三菱将每年推出2款新车型，欧蓝德PHEV、MPV车型Xpander都有望逐步导入。在经受住病毒疫情的考验之后，广汽三菱将继续加速前行。
