想必提到五菱，宏光一定是大家第一时间浮现在脑海里的词汇。五菱宏光确实是一代神车，它创造了一个又一个的销量神话，还取得了“秋名山神车”的名号。在如今的汽车市场里，五菱宏光已经全然成为了国民神车，它还上过福布斯杂志封面，被称赞为地球上最为重要的一款车型，并且五菱宏光这样的成功是任何一款车型都难以达到的高度。
但是一个车企是无法单单只凭借一款车型来打天下的，毕竟时代在进步，车型也都在不停的推陈出新中，五菱更是深谙此道。五菱在近几年的车型布局中表现的十分积极，相继推出了像宏光PLUS与宏光S3这样更偏向乘用化的车型。
日前，五菱品牌旗下的一款全新电动车现身工信部申报目录，新车与兄弟宝骏的新能源微型电动车外观风格相似，采用双门微型车结构，五菱终于要出手微型纯电动轿车市场了，那么这款五菱微型纯电车型的表现将会如何呢？
相比起此前五菱所推出的车型来看，这款全新微型纯电车型的外观给笔者耳目一新的感觉，从外观来看，五菱这款微型电动跟其兄弟宝骏E300某些方面的设计是有些相似的。它的车身整体轮廓较为方正，车头是类似于五菱之光的短车鼻造型设计，方正的大灯造型再加上其使用了黑色的中网格栅，增添了几分硬朗感，这与目前车市里大部分微型纯电走的卖萌路线有很大的不同，其非常有日本K-CAR的特色与精髓所在。
新车的侧面造型十分简洁，线条平直，采用了亮黑色的后视镜外壳，给人感觉简洁、干练。另外，C柱部分还进行了部分熏黑式的处理，营造出了悬浮车顶的效果，十分小巧时尚。新车车身尺寸为2917×1493×1621mm，比兄弟宝骏的E100、E200和E300（长轴版）都更长，其车内配备四个座位，相比一些两座车来说，这款微性纯电具有更强的实用性，但新车还是继承了五菱一贯的特色——窄。
动力部分，新车搭载了三元锂离子电池组，此次申报了两种电池容量版本车型。两种动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah，电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh，将搭载最大功率为20kW的电机。
相比宝骏的E300搭载的驱动电机最大功率为29KW，长轴版为40KW，五菱这款微型电动车的最大功率仅为20KW。很显然，五菱首款微型纯电在动力上仅做到了够用，可见，它将专注于实用性与性价比。不过，其在不错的颜值下，如果价格方面能够令人满意，相信凭借五菱品牌的影响力，销量绝对可观，那么你会选择这么一款买菜代步神器吗？
