受国际环境的影响，沙特发起油价战争，大幅降低原油价格，使得国际油价持续走低。目前国际原油的价格已经跌到了30美元/桶以下，国际分析预测，未来油价可能会跌至20美元/桶。受此影响，国际上的成品汽油、柴油的价格也在持续下探。

因此，市场上不少分析人士认为，若油价持续下跌，将会电动车的发展产生不利的影响。因为消费者选择燃油车后，使用成本进一步下降，相较于电动车高昂的电池成本，燃油车的性价比进一步凸显。此举或将导致车厂放缓发展电动车的步伐。

不过，大众汽车却显示出了坚定发展电动汽车的决心。据外媒报道，大众汽车的首席策略师日前对媒体表示，即使油价持续一年暴跌也不会动摇公司向纯电动车市场转变的战略决心。

并且，大众汽车公司战略负责人迈克尔·大乔斯特（Michael Jost）表示，油价下跌可能会持续一个月、几个月甚至一年，但长远来看，石油不会变得更便宜，该公司承诺到2050年实现二氧化碳中和，纯电动车战略是无可替代的选择。

大众汽车在今年启动了激进的电气化发展战略，根据其规划，大众在2020年至2024年间将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元（约4646亿人民币）。其中，纯电动领域的投资就高达330亿欧元（约2555亿人民币），混合动力及数字化领域的投资为270亿欧元（约2091亿人民币）。

事实上，欧洲的排放政策也在倒逼着大众汽车加速向电气化转型。按照欧盟规定，2020年1月1日起，新车每公里排放的二氧化碳不应超过95克，2021年起所有新登记车的CO2平均排放需低于95g/km。

目前欧洲车企中，还几乎没有一家燃油车企达到此排放标准。据PA Consulting预计，今年，新能源汽车将会占到大众汽车欧洲整体销量的10%左右，其碳排放量也将从121.1g/km降至109.3g /km，但是依然达不到96.6g/km的目标。

为此，大众汽车将不得不支付45亿欧元（约合人民币342亿元）的罚款，这也为欧盟车企中最高的罚款。

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