10月初，比亚迪发布了2025年9月产销快报：数据显示，比亚迪当月汽车销量为39.6万辆。
数据一出，许多目光瞬间集中在了这家中国新能源汽车巨头的表现上。9月，比亚迪的销量环比增长6%，在“金九”消费旺季的市场背景下，这一持续增长的态势，不仅展现了企业自身的发展韧性，也引发行业对新能源汽车市场动态的深度关注。
过去，比亚迪更注重销量和市场占有率的提升，而现在，它更加重视增长质量和盈利能力。为此，比亚迪今年推出了“库存熔断机制”，同时精简车型配置。这一系列举措意味着，比亚迪不再通过压货和推出过多复杂型号来冲销量，而是通过减少经销商库存压力，集中资源推出最受欢迎的几款车，打造更健康的销售体系。
长远来看，这些举措将有助于夯实比亚迪的未来发展基础。9月比亚迪终端库存系数稳定在1.2（行业健康区间1.0-1.5），零售销量与批发销量偏差不足3%，远低于行业平均5%的水平。
分析9月比亚迪的销量结构，我们不难发现亮点——高端车型的比例正在不断提升。9月，比亚迪的高端系列车型销量大幅攀升。旗下高端品牌矩阵（仰望、腾势、方程豹）销量达98000辆，占总销量比重24.7%，较去年同期的15.3%提升近10个百分点。
这一策略的实施，直接提升了比亚迪的品牌溢价能力。高于20万元人民币的车型，针对的是更加注重驾驶体验和智能配置的高端消费者群体。而这一产品结构的优化，不仅提升了比亚迪的市场定位，也带来了更强的盈利能力。当行业还在卷“低价走量”时，比亚迪已通过高端化完成“从规模扩张到利润增长”的转型。
在国内市场稳定的基础上，比亚迪在全球市场的布局加速，尤其是在欧洲和东南亚地区的表现十分亮眼。
9月，比亚迪海外销量一路高歌猛进，达到71256辆，同比增幅高达115.8%。比亚迪为2025年定下的海外销量目标是100万辆。而今年1至9月，比亚迪累计海外销量已达697072辆，同比增长123%，完成目标可以说是大概率之事。
在欧洲市场，除德国外，意大利同样成为重要增长点。在意大利，上半年注册量超过9000台，环比增长140%，市场占有率突破10%。这一数据表明，比亚迪在欧洲的市场渗透力正不断增强。若进一步梳理比亚迪的海外布局，会发现其并非依赖单一市场，而是实现了“多点开花”。
在南美洲，2025年上半年，比亚迪在巴西新能源汽车销量达到4.7万辆，同比增长45%，这一数字是第二至第十名之和的两倍多；在东南亚，比亚迪同样高歌猛进，在长期被日系品牌盘踞的泰国市场，比亚迪双双包揽新能源汽车和纯电动车销冠，纯电市场份额达到35%。在新加坡，比亚迪也已经成为2025上半年乘用车销量冠军。
海外市场的“爆发式增长”，不仅成为比亚迪全球销量的稳定器，也为比亚迪未来发展提供了更高效的支撑。
而更让比亚迪有底气的，是它在新能源技术上的持续领跑。
作为新能源汽车领域的技术领军者，比亚迪始终将创新置于企业发展的核心地位。从刀片电池到CTB一体化电池技术，比亚迪在电池技术方面不断打破行业天花板。最新的数据显示，比亚迪刀片电池的能量密度已经达到了220 Wh/kg，并且在安全性、续航能力和充电效率方面，均保持着行业领先水平。
与此同时，比亚迪在智能化领域的布局也不容忽视。9月，比亚迪推出了全新一代DiLink 6.0智能座舱系统，搭载了最新的语音识别技术、全息显示屏以及自动驾驶辅助系统，这些技术的升级让比亚迪的产品更具竞争力；另一方面，比亚迪的天神之眼，也在2025年进行了全面升级。使得比亚迪的车型在智能化方面达到了新的高度。
更值得一提的，是比亚迪在DM技术上的持续精进。2025年，比亚迪在DM技术的油耗优化方面取得了重大的突破。在我们的实测中，比亚迪DM系列车型的油耗已经下降至2L/100公里左右，这一数据无疑为消费者提供了更加节能高效的选择。
可以说，随着比亚迪在技术方面的持续创新，品牌的竞争力将进一步增强，尤其是在全球新能源汽车竞争激烈的背景下，比亚迪的技术优势依旧是其市场胜出的重要武器。
