在国内C级豪华车市场，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是这个级别轿车的佼佼者，即便售价30多万起步，也丝毫不影响它们月销上万辆。

8月23日，备受期待的国产豪华C级车红旗H9正式上市，售价区间为30.98万-53.98万元，从此消费者在豪华C级车领域又多了一个选择。

从售价区间来看，红旗H9有与德系三甲处于同一价格区间的配置车型。可以说，红旗H9是一款真正敢于在售价上对标德系三大豪华品牌C级车的国产车型，而它并没有因国产的身份而在售价上向BBA“低头”，这也足以看出红旗H9拥有足够的底气。

具体来看，此次上市的红旗H9共推出了5款车型，三款2.0T+48V轻混版本，两款3.0T V6机械增压版本。如果从发动机排量来说，奔驰E级入门款搭载的是1.5T+48V的轻混系统，相比之下，红旗H9搭载的2.0T+48V轻混系统则显得厚道许多。

性能方面，2.0T+48V轻混系统版本车型，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m，百公里加速时间仅需7.8秒，这基本等同于竞争对手的强动力版本车型的性能。至于3.0T V6机械增压版本车型，最大功率更是达到了283马力，峰值扭矩为400N·m，百公里加速时间仅为7.1秒。

可以说，对于这么一台体重并不轻的C级车来说，这样的动力输出表现足以令人兴奋。尤其是3.0T V6机械增压发动机的引入，更是在同级别中少之又少，基本就是属于百万级旗舰车型的配置。

当然，有了机械增压的加持，就不会出现涡轮增压的迟滞，加之3.0T V6引擎与身俱来的优势，从而让红旗H9 3.0T V6版本拥有了极为平顺的驾驶感受，也更加符合这台C级行政级轿车的定位。

不仅如此，红旗H9 3.0T V6车型还配备了红旗品牌“平天下”车身恒定系统，拥有空气悬架和CDC阻尼等技术。更值得一说的，红旗H9采用了前双叉臂式、后梯形控制臂多连杆独立悬架，让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感。

不得不说，单是从动力系统以及悬架方面来说，红旗H9就足以让同级对手倍感压力。然而，这仅仅只是红旗H9优势的一小部分。在豪华配置上，红旗H9配备了可开启全景天窗、NAPPA座椅、BOSE音响系统、电动记忆后备厢、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、车内氛围灯、前后排座椅加热/通风/按摩、负离子发生器、PM2.5过滤装置等。

总结

无论是从动力系统、豪华配置还是售价区间来看，红旗H9相比同级对手都有着非常明显的优势。事实上，除了以上优势之外，红旗H9还拥有着同级较大的尺寸和内部空间，在主动安全配置上也是相当丰富。

对于这么一款国产豪华C级轿车，红旗H9会击败竞争对手吗？留言区期待您的评论！