重磅!梅赛德斯-奔驰将精简部分入门级车型,A级轿车或首当其冲
汽湃网 原创 05/11 14346


在不久的将来,你的奔驰车可能成为“绝版”。

日前,梅赛德斯-奔驰高管在出席《金融时报》未来汽车峰会时表示:“成为批量生产商的竞争对手不是我们的目标,这不是梅赛德斯-奔驰品牌所代表的”,并确认了梅赛德斯-奔驰正在精简车型阵容的消息。

与此同时,梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Källenius也补充了一则关键信息:公司宁愿“向上看也不愿向下看”。

这似乎明确了梅赛德斯-奔驰正着手重构自己的产品组合,品牌将保持“向上”突破,而非“向下”妥协。


不难看出,梅赛德斯-奔驰不想也不会成为低端车型的“批量生产商”,既为“豪华”,那就要保持其作为高端品牌应有的调性。换言之,梅赛德斯-奔驰将继续巩固其作为“高端、豪华”的代表,而非“大众、亲民”的象征。

不过,梅赛德斯-奔驰暂时没有明确哪些入门级车型会被淘汰,从现有车型阵容看,A级轿车以及少数冷门车型或将“拨得头筹”。值得一提的是,作为目前的入门级车型——A-Class已经不再在美国和加拿大市场销售。


早些时候,MBUSA(我们可理解为“奔驰美国”)就在一份声明中提到:“经过仔细考虑,MBUSA将在当前车型年(MY22)之后不再在美国提供V177 A级(A220W / A220W4)轿车。虽然 A-Class自2019年推出以来深受客户欢迎,但这一决定与我们简化产品供应战略所做的努力是一致的。GLA SUV将取代A-Class的地位,成为MBUSA产品系列的切入点。”

至于梅赛德斯-奔驰是否会在中国市场推出类似的政策,目前尚不得而知。但你手中的A级轿车,极有可能在不久的将来成为“绝版”。


点评:

诚然,近年来奔驰推出的部分入门级车型,受到了不少消费者的青睐。但这种为迎合市场而“自降身价”的行为,显然不符合梅赛德斯-奔驰作为高端豪华品牌的调性。

梅赛德斯-奔驰不想成为绝大多数人“稍微努把力就够得着”的对象,但也可以理解,毕竟,任何好的东西都能轻易得到,那就少了点意义。你觉得呢?