2019年上海车展，名爵HS风头正劲，各路媒体争相报道。据悉，官降后的名爵HS订单量大增，人气持续走高。

车展媒体日后一天，葫芦侠又满怀期待马不停蹄地跟随名爵前往了上汽试车场和上汽临港发动机工厂，一探名爵HS和“世界芯”的实力。

名爵HS是继领克01和WEY VV6之后，又一款国产高端实力派SUV，在上市之后就凭借出色的性能、出彩的设计收获了广大车主消费者的好评。前不久的官降，更显示出名爵HS的诚意。

名爵HS官降更显诚意

名爵HS于4月9日起全系下调官方指导价，30T车型下调2万，下订再送2万红包；20T车型下调1万，下订再送1.5万红包，同时新增一款售价9.98万的车型。此次官方价格调整后，名爵HS全系车型售价仅9.98万-16.98万元，起售价探入10万内，与同为国产高端SUV的领克01、WEY VV6等车型的起售价相比，名爵HS价格优势明显。

三车对比，名爵HS优势明显

来到上汽试车场，领克01、名爵HS、WEY VV6呈一字排开，位于同一起跑线上。众所周知，百米飞人比赛是所有运动中最让人热血沸腾的，汽车0-100km/h加速也不例外。

名爵HS分别搭载1.5T/2.0T“蓝芯”发动机，匹配7速双离合/6速湿式双离合变速箱。以2.0T发动机的车型为例进行对比，名爵HS最大马力为231马力，分别超出领克01和WEY VV6 41马力和36马力，最大扭矩比领克01更是高了60牛·米。在多次测试中，名爵HS以7.28秒的成绩轻松破百，领先另外两车2秒有余。

在随后的100-0km/h刹停测试中，名爵HS的制动距离仅为36.65米，而WEY VV6则是42.2米，差距不小。

得益于出色的底盘调校，在绕桩、颠簸路面和爬坡测试中，名爵HS的优势也非常明显，特别是在爬坡过程中，坡道辅助，陡坡缓降功能一一发挥作用，对于有半坡起步恐惧症的车主也丝毫不必担心后溜、下坡也不用狂点刹车，名爵HS帮你搞定。

NVH对于一辆车的品控来说，具有非常大的参考价值。在NVH静谧性测试中，测试员拿出了分贝仪现场测量，测出名爵HS怠速NVH 36.5分贝，力压领克01的45分贝、WEY VV6的44分贝。名爵HS的整车隔音措施和米其林静音轮胎起了非常大的作用。此外，搭配BOSE的音响，可尽享震撼音效，带来一路好心情。

在多种日常路况和使用条件下，名爵HS对于领克01和WEY VV6的优势都是非常明显的，况且更低的9.98万售价，产品竞争力完胜另两位。

探秘国内一流临港发动机工厂

让名爵HS拥有如此高效强劲动力的，正是上汽临港生产基地，基地占地面积达41.9万平方米，投资40亿，是国内一流的发动机工厂，拥有国内唯一一条大排量中置直喷涡轮增压发动机生产线。

先进的生产线离不开国际领先的设备，上汽临港发动机工厂花费数亿采购世界级生产设备，比如德国格劳勃、日本小松的先进设备，大大提高了生产效率。

在机加工车间，装备21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。其加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。整个生产、加工、操作、检测过程，都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行。

在装配车间，自动化、智能化、柔性化是最大亮点。令人印象深刻的是其整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转，缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。

以上短短的几句话远不能将上汽临港发动机工厂复杂的生产线完整描述，更多精密的制造还在有序进行中，不过参观了工厂后，葫芦侠不得不对上汽发动机竖起大拇指。

名爵HS体现了上汽造车的高水准，其动力技术、制造工艺都达到了世界一流水平，官降后的名爵HS则具有更强的竞争力，销量逐渐攀升，未来可期。