现代IONIQ 6曝光,能否救现代于水深火热?
汽湃网 原创 07/01 14494
近几年,在中国汽车市场中,韩系车的热度正在逐年下降,不论是现代还是起亚,关注度都在逐年降低,这两个品牌除了在去年推出了两款MPV新车之外,暂时没有任何动作。不过就在近日,现代官方突然发布了一款纯电动轿车的官图,这辆新车就是IONIQ 6。据悉,新车目前已经在海外市场正式亮相,将于下个月在韩国本土正式上市开售,而国内市场这边,新车则将会在2023年内正式完成国产计划。

从官图上来看,现代IONIQ 6采用了现代家族中最为擅长的流线型设计风格,整体造型充满了未来感,设计方面大量借鉴了Prophecy概念车理念。

前脸部分,IONIQ 6的视觉感受和跑车的设计十分类似,尤其是引擎盖和大灯的造型,与保时捷911的相似度较高,不过,由于电动车的缘故,所以IONIQ 6并未使用进气口的设计,和燃油车相比有较大的差异化。车身侧面,IONIQ 6的线条十分圆润,采用了较多的空气动力学设计,据官方称,IONIQ 6的风阻仅为0.21cd,对于一辆家用车来说,这样的风阻系数是相当惊人的。在尾部设计上,IONIQ 6采用了运动车型常用的溜背设计,并且还采用了贯穿式尾灯,除此之外,小鸭尾以及扰流器的加入,再次增强了运动感。



内饰设计上,IONIQ 6采用了极简风的设计,这一点与现在的很多电动车都比较相似,符合很多年轻消费者的审美风格。具体来看,IONIQ 6使用了双联屏的设计,基本上取消实体按键的设计。值得一提的是,IONIQ 6还使用了数字外后视镜,再次将科技感提升。

动力方面,现代IONIQ 6将基于现代的E-GMP平台打造,配备77.4kW·h离子电池组,并为两台电动机提供电能驱动,最大输出功率可达230kW,最大续航里程可达515km。

最后:

很明显,IONIQ 6就是冲着特斯拉Model 3而来的,并且也一定程度上能够为现代集团销量回升做出一定的贡献,作为现代旗下第一款进入国内的纯电动车,在电气化的大趋势下,燃油车时代失利的现代能否扳回一局呢?咱们一起拭目以待吧。