7月交付再创新高,解析极氪速度背后的“动力之源”
汽湃网 原创 08/04 16640

8月第一天,极氪就在第一时间发布了7月的销量数据:交付5022台,再创历史新高!但极氪似乎并不是在给我们报喜,而是在诠释一个词:速度。



极氪交付再传捷报,“数据”喜人的背后是逐步加速的“极氪速度”


先来看一组数据:


7月,极氪001交付5022台,环比增长16.7% ,再创单月交付历史新高。与此同时,7月极氪001大定订单(5000元不可退定金)再次破万,表现出强劲的可持续增长潜力。


5000+的交付量对于一个传统汽车品牌而言,或许不算什么。但对于新生的极氪,目前有且仅有一款车型的前提下,这个数据则不得不让人侧目。而且,极氪001的平均订单金额超过33.5万元,再次刷新“30万以上中国纯电品牌首款车型最快交付纪录”的同时,也让这份成绩单显得更有说服力。


“单骑走天下”,但极氪001越来越有王者气质。


7月交付再创新高,直接助力极氪001累计交付突破3万,达到30039台。


值得一提的是,极氪001从开启交付到交付量破万,用时110天;从交付破万到突破2万台,仅用时107天;再到如今交付突破3万台,仅用了64天。无独有偶,极氪“一不小心”又刷新了30万元以上豪华纯电车型交付纪录。



或许,这才是极氪真正的恐怖之处。


在群雄逐鹿的新能源汽车赛道,“跑得快”并不可怕,可怕的是“跑得快”的同时,还保有源源不断的“加速度”。这就是眼下的极氪,用逐步加速的“极氪速度”,跑出自己的节奏,甩开一批追赶者的同时,也让暂时走在前面的人压力山大。


“让子弹飞一会儿”,姜导的这句经典台词用在如今的极氪身上,似乎格外贴切。从诞生时万众瞩目,到预售时饱受质疑,再到如今逆势而上,极氪001从没刻意为自己正名,而是用屡创新高的交付数据,回应外界的质疑。


眼下,极氪射出的这颗子弹正在描绘自己的飞行轨迹,且还远没达到“抛物线”的制高点。接下来极氪001将飞向怎样的高度,值得期待。



产品全面进化,极氪下半年交付持续向好


当然,放眼庞大的新能源汽车市场,极氪依然还只是一个蹒跚学步的婴儿。强大的竞争对手和苛刻的生存环境不允许其“邯郸学步”,更不敢因为现有的一点点成就而沾沾自喜。极氪清楚地知道,自己赖以生存和发展的根基,是用户。而赢得用户的一大关键,是创新。


在7月11日举行的“极氪进化日”上,全系升级的极氪001正式发布。除覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级外,还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。同时,新增超长续航双电机ME版车型,真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。



其中,极氪智能驱动首搭“闪电切换系统”,可在不同驾驶场景下,实现“经济模式”、“舒适模式”和“全时四驱”无感智能切换,实现能耗、舒适、性能及安全的最优化。


极氪智能座舱搭载目前量产最强车规级座舱芯片——高通骁龙8155座舱芯片,同时采用7nm制程8核CPU、16G内存以及128G存储空间,对于视频、图像等数据的处理能力更加强悍,同时带来媲美高端智能手机的交互体验。


极氪智能驾驶则在此次ZEEKR OS 3.0版本更新中,新增了29项功能,完成204项功能优化。诸如全速域主动巡航控制功能(LCC+ACC),赋予极氪001在0-130km/h速域区间实现跟车距离自适应调节的智驾能力。总之,更智能,也更安全。


不仅如此,依托全球体系力优势和顶尖性能车工程团队正向开发实力,以及全球性能车顶尖工程团队对底盘长达上万个小时的悉心调校,塑造了极氪001坚实的机械素质,3.8秒破百的强悍性能等优势,在粉丝心目中印刻了“极氪式操控”专属标签。


极氪001持续发力,这些“背后的努力”,功不可没。



用技术创新保持产品活力,时刻与用户的需求保持同步,这不难,难得是保持创新的速度。因为这背后需要人才、需要技术、更需要源源不断的资金投入。而类似的操作,自极氪001交付以来,已进行过多次。这得益于极氪001极具前瞻性的硬件“预埋”,更离不开产品背后强大的品牌支撑。


值得一提的是,升级后的极氪001全系车型已经下线并陆续到达各地交付中心,按照大定顺序陆续开启用户交付。其中升级后的首批极氪001 YOU版车型已于7月下旬开始生产,并在7月底完成首批用户交付。


当月生产,当月交付。极氪又向我们小露了一手强悍的生产交付保障能力。这是“极氪速度”又一生动诠释,更为下半年交付的持续向好表现,提供了可靠保障。


产品是极氪之于用户最大的诚意,销量则是用户之于极氪最好的回馈。如此,则是极氪不断突破自我、刷新交付速度最好的“循环”向上之路。



用户,极氪真正的“动力之源”


诚然,新兴的新能源汽车市场是一片蓝海,但有的“小龟”尚未到达就死在了沙滩上,幸运进入蓝海的“小龟”,真正的考验也才刚刚开始。如果不能学会自我保护或抱团取暖,形单影只同样危机四伏。


极氪何尝不是“小龟”中的一只。诞生之初没有足够的用户基础,摸索前行的过程中遭受质疑也只能默默承受。


极氪何尝不想拥有海量的用户,因为用户才是产品突围最好的“利刃”,也是品牌保护最好的“围墙”。但作为新能源汽车市场上的新面孔,极氪需要压制内心的渴望,潜心打造好产品,一步一个脚印完成用户的原始积累,并将这种渴望转化到“与用户共创”等实际行动中。



在此次“极氪进化日”上,极氪001从三大领域全面进化,并新增超长续航双电机ME版车型,就是坚持“与用户共创”,汲取用户心声之后最直接的反馈。


推动产品进化的同时,极氪也在用户运营、生态布局、渠道服务等领域持续发力,不断完善自身的体系建设,进而实现产品的全生命周期管理及用户服务的全场景覆盖。


这是极氪响应时代的呼声,用自己的方式对“坚持以用户为中心”的最新诠释。


用户,是创造极氪“加速度”的终极“动力之源”。极氪从不掩饰自己对用户的渴求,而一个真正将用户捧在手心的品牌,何尝又不是我们想要的呢?



汽湃观点:


“单骑走天下”,但极氪001并不孤单,它的身后,有越来越多的用户同行。我们有理由相信,随着未来产品矩阵的不断完善,用户数量的不断积累,极氪的发展会越来越让人期待。