第七代福特Mustang发布,自带“漂移刹车”,还会大卖吗?
汽湃网 原创 09/20 14210

近日举办的底特律车展上,新一代福特Mustang正式发布。作为已连续多年将全球最畅销双门跑车的头衔收入囊中的车型,新一代福特Mustang很自然地受到人们的关注。


这一次,新一代Mustang依旧在设计上传承了经典,动力上依旧提供了V8,没有让人失望。



比如三柱型的尾灯依旧得到了保留,前进气格栅的造型更与初代Mustang风格相呼应。另外,GT版本的车盖还设置了隆起的进气口,依旧有着美系性能车的既视感。


不过,相比上代车型,新一代Mustang的车身线条经过了重新设计,更多的笔直线条外加棱角的运用,让新车的轮廓更加硬朗。但就整体而言,如果对Mustang不了解,其实难以进行区分。



另外,GT版本相比于EcoBoost版本,进气格栅尺寸更大,两侧风刃的造型也更为夸张,目的是为了提供更大的进气,而现款的GT与EcoBoost在外观上就基本一致。



而内饰方面,新车相比老款的变化就很大了。新一代Mustang加入了双联屏设计,不过依旧保留了部分空调控制的实体按键;方向盘造型也发生了变化,平底式造型能够带来更强的运动感。


具体来看,新车仪表尺寸为12.4英寸,基于3D虚幻引擎平台开发,支持动画设计和全新驾驶模式显示界面等功能。车内氛围灯可以根据仪表主题的不同,也就是驾驶模式的不同进行调整。



而中控屏尺寸更高达13.2英寸,并向驾驶侧进行了一定角度的倾斜,可以看到,新一代Mustang非常注重驾驶者的体验,包括娱乐系统。


值得一提的是,新车取消了原先的机械式手刹,而是采用了电子手刹,不过造型被设计成了机械式手刹的样式。



据了解,驾驶者依旧可以通过拉动该电子手刹,从而产生与机械式手刹一样的效果。换言之,该套电子手刹系统可以满足驾驶者拉手刹漂移的乐趣,这也算得上是新一代Mustang在电子手刹上的一次创新。


此次发布的新一代Mustang,依旧提供双门Coupe、双门敞篷以及GT版。在动力上,也依旧提供2.3T EcoBoost四缸、5.0L V8两款动力。传动系统方面,新车也将继续提供6速手动、10速手自一体。



动力参数方面,目前官方并未公布其数据,不过据官方透露,2.3T EcoBoost四缸发动机为全新研发的,并且会比现款有所提升。



此次发布的新一代Mustang将在明年正式上市,未来也有望进入中国市场。而此前传出的新一代Mustang将采用混动动力一说,如今看来也不攻自破。毕竟,Mustang家族目前已有Mach-E这款电动SUV。


至于下一代Mustang还是否采用纯燃油的策略,可能也只有等待时间去解锁。