前不久的圆石滩车展上，凯迪拉克带来了一款名为Celestiq的概念车。而从最近外媒拍到的谍照来看，量产车将与概念车保持极高的相似度。

Celestiq将会是凯迪拉克首款电动轿车，而在此之前，同样基于奥特能平台的SUV车型Lyric已经上市，这款SUV已经被我们熟知。

不过，Celestiq定位更高端，在设计上更可谓是当下豪华品牌电动轿车中最具未来感的一款车型，这着实让我们对其量产版颇为期待。

从设计上看，Celestiq拥有着与Lyric相同的设计语言，依旧采用了钻石切割的设计，整个侧身型面极为立体。其中网格栅采用了梯形造型，内部运用了密集的歇置纹路装饰，与Lyric极为相似。

不过，相比Lyric，由于该车定位轿车，因此整个车头更加低矮，加之车身极宽，因此给人非常低趴的既视感。

而车侧设计才是这款车最吸引人的地方，该车整个侧面采用了溜背式设计，车顶弧线直接延伸到了车尾，因此造就了掀背尾门。不过与我们熟知的掀背轿车不同的是，Celestiq在C柱往后的位置还设置了一个尺寸不小的三角窗，并与后挡风一并延伸至尾部。

这样的设计在过去的保时捷928上曾出现过，可以为后排车厢带来更好的透光度。不过，作为一款电动轿车，Celestiq在后三角窗的边缘还布置了LED的灯带，非常的前卫。

目前，官方并未公布Celestiq的尺寸，不过透过官图，可以猜测到这款车的尺寸将定位一款D级轿车。

至于内饰方面，Celestiq更是奢华至极，新车将采用4座布局，后排采用了两个独立座椅。内饰整体的配色采用了黑色顶棚和红色座椅的撞色搭配，后排的两个独立座椅前方均提供了一块娱乐显示屏。而在后排中央，还布置了另一块屏幕，大概率能够对娱乐系统、座椅、空调等进行调节。

在Lyric上，大尺寸屏幕已经出现，在Celestiq上，其中控台更是配备了一块尺寸高达55英寸的贯穿屏，在挡把区域前方还设置了一块屏幕，大概率可以显示空调系统的相关信息。

作为一款在设计上充满未来感的电动轿车，Celestiq的车顶还采用了内置SPD （Suspended Particle Device/浮动粒子技术），这项技术可以理解为“智能玻璃”，可以让车主在车内控制摄入车内的光源，并且光源亮度还可以分区改变，以满足驾乘人员对光线强度的不同需求。

可以看到，凯迪拉克Celestiq是一款奢华至极，且科技感拉满的电动轿车。

目前，官方并没有对Celestiq透露过多的信息，不过据了解，新车将提供全驱及四轮转向技术，零百加速时间5秒内，并搭载100-200kWh容量电池组，续航里程或超644km。

此外，Celestiq还将提供V高性能版本，Celestiq-V相比普通版将搭载运动化外观套件，并有望搭载Watts to Freedom (WTF)电子弹射系统，百公里加速时间可达2秒内，性能可谓相当强悍。

如今，随着电动化的深入，传统豪华品牌已经在电动车领域与造车新势力开始了新一轮竞争。不过，从目前的市场情况来看，造车新势力依旧占据着领先位置。

其实，究其原因，还是在于目前传统豪华品牌没有带来突破性的产品，大多数产品无论是在设计上、性能上，还是豪华、智能方面都不及造车新势力。

而凯迪拉克Celestiq或许就能凭借极具未来感的设计、极致的性能、奢华的内装，一改当下传统豪华品牌在新能源时代的现状。