既省油还省钱!当家男人的大尺寸SUV,应该怎么选?
汽车葫芦圈 原创 12/16 165450


都说中年男人的用车归宿只有两个,要么是一台追求极致空间的MPV,要么是一台追求极致全面且省钱的中型混动SUV。

而如今,大多数85后、90后消费者们早已成家立业,妻子、孩子、房子、车子,所有的一切都在嗷嗷待哺,一台车不仅要能装下所有的柴米油盐,最重要的,还一定要省钱;在车上节约的每一笔钱,都能变成让家人获得更幸福生活的一部分。

所以,我们才看见了不少满足这些条件车型的热销,比如比亚迪的唐DM-i,也比如长安的UNI-K iDD,都是中型混动SUV的代表车型。



那么,这两台车,站在真实消费者的角度,又该怎么选呢?

先期成本,俩车各有所长

既然是以“省钱、持家”为第一考量,那么价格自然不能排除在外。

这两台车,也确实有价格近似的部分,比如长安UNI-K iDD的价格区间为18.29-19.89万元,而比亚迪唐DM-i为20.58-27.98万元;从价格上来说,长安UNI-K iDD顶配130km尊贵型19.89万,已经与20.58万的比亚迪唐DM-i低配112km尊贵型形成竞争关系。

直观对比,长安UNI-K iDD顶配130km尊贵型较比亚迪唐DM-i低配112km尊贵型便宜6900元,接近于省出了落地第一年的商业保险费用,是先期成本上更具优势的一个选择。


长安UN-K iDD内饰


不过,客观上也需要注意到,长安UNI-K iDD为5座布局,而比亚迪唐DM-i为7座设计,如果是以座位数来衡量价格性价比的话,比亚迪唐DM-i会更胜一筹。

但考虑到两车实际尺寸极为接近,比亚迪唐DM-i为4870*1950*1725mm,长安UNI-K iDD为4865*1948*1700mm,同时长安UNI-K iDD 2890mm的轴距,还较比亚迪唐DM-i的2820mm有更长70mm的优势,在常规5座的乘坐体验上,长安UNI-K iDD无疑是更为合适的选择,况且对于绝大多数消费者而言,大5座,已经能满足超过99%以上时间的使用需求。


比亚迪唐DM-i座椅布局


长安UNI-K iDD座椅布局


除了尺寸和价格,其实配置多少也是关乎性价比的重要一环。

还是以长安UNI-K iDD顶配130km尊贵型,和比亚迪唐DM-i低配112km尊贵型为例对比,在价格相近的前提下,长安已经为新车准备了包含并线辅助、面部识别、疲劳驾驶提示、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等在内的驾驶辅助配置,以及完整的主动安全与驾驶行为约束系统,是全家人安全惬意出行的保证。

而比亚迪唐DM-i 112km尊贵型,受限于低配身份,虽有基础的L2级驾驶辅助,但缺失了面部识别以及两颗侧后方的毫米波雷达硬件之后,对应部分功能缺失,在主动安全和驾驶行为约束方面的表现不及长安UNI-K iDD 130km尊贵型。

此外,混动车型核心的纯电续航表现,两车也不一样。长安UNI-K iDD的NEDC工况纯电续航里程为130公里,而形成价格竞争关系的比亚迪唐DM-i为112公里,考虑到长安UNI-K iDD新车价格更便宜,纯电续航还更长的因素,显然是更加具有性价比,更勤俭持家的好选择。


比亚迪唐DM-i内饰


所以,以购车时的先期成本来看,长安UNI-K iDD在价格、实际空间体验、配置、纯电续航能力等维度都更具优势,是对于绝大多数消费者而言,先期成本更低、更具性价比的好选择;而比亚迪唐DM-i则胜在具有长安UNI-K iDD完全不具备的7座优势,如果您的实际需求确实包含7人出行场景,那么比亚迪唐DM-i显然是必须的选择。

后期成本,UNI-K iDD优势明显

事实上,对于考虑购买中型混动SUV的“居家好男人”们而言,这大概率已经是人生中的第二台车,所有人都已经深知购车后期的能耗成本,对于一个家庭的经济负担轻重。毕竟传统燃油车平均6-8角钱每公里的油费对比混动车型馈电行驶3-4角钱每公里的成本,就是一倍的差距,按照一年中国家庭平均行驶1.5万公里计算,一年的能耗成本差距可达数千元,几乎可以换一个新手机。


长安UNI-K iDD驾驶模式切换


因此,这才有了PHEV插混中型SUV的热销,因为在消费者心中,比亚迪唐DM-i和长安UNI-K iDD都是省油的代名词,相较于传统中型SUV普遍接近10升每百公里综合油耗,即使不充电,比亚迪唐DM-i和长安UNI-K iDD也分别有着5.5L和5L每百公里的馈电油耗数据,相较于传统燃油中型SUV,是真正能省油又省钱的好选择。

不过,因为是对比导购,我们还是需要注意到两台车因为设计不同,导致的使用方式不同,进而产生后期能耗成本上的差异。

具体来看,比亚迪唐DM-i 112km版本因为只有交流慢充口,快充需在交流慢充上做快充转接,所以消费者实际感受并不好。与此同时,其交流充电的标配功率仅3.3千瓦,而更高功率的6.6千瓦则需要选装。

反观长安UNI-K iDD,快慢充速率和充电方式上都更具诚意。比如,原厂标准直流快充接口30分钟就可充至80%,标配6.6千瓦交流快充,还支持220V家用充电,在充电的方式选择性上优势明显。

此外,长安UNI-K iDD相比比亚迪唐DM-i 112km版本,不仅续航更长,动力更强,重要的一点是无论电池处于高电量,还是低电量状态,UNI-K iDD的动力差异都更小,因此各工况下的动力一致性是其优势之一。


长安UNI-K iDD


比亚迪唐DM-i


此外,相较比亚迪产能不足导致唐DM-i提车周期过长,目前长安UNI-K iDD还有“极速提车”的优势,考虑到长达半年左右等车交付情况下各种潜在的机会成本,总体来说长安UNI-K iDD在后期的综合成本方面,是相对优于比亚迪唐DM-i的。

最后总结:

从先期成本和后期成本两个维度综合来说,长安UNI-K iDD,尤其是顶配130km尊贵型,其实是非常省钱的一个中型混动SUV好选择。毕竟,长安UNI-K iDD在价格方面比起比亚迪唐DM-i便宜,车身尺寸还几乎一致,而且也足够省油。另外,用户购买长安UNI-K iDD也不用像比亚迪唐DM-i那样等待半年,前者是绝大部分消费者的最佳之选。



当然,比亚迪唐DM-i也有着足够强势的选择理由,那就是7座刚需。考虑到目前越来越多的家庭有二胎甚至三胎,此时的7座布局确实较5座使用起来更为方便。

所以总的来说,在绝大多数的情况下,长安UNI-K iDD都更值得推荐,而如果您有7座的刚需,那么比亚迪唐DM-i确实也值得考虑。