CCRT选车指南最新发榜！你家的车上榜了吗？
12月3日，2024年第三次媒体发布会在天津举行，中汽中心汽车测评管理中心（中汽测评）揭晓了《CCRT选车指南》第二期中型及中大型新能源SUV的推荐名单。随着新能源SUV市场的迅猛发展，这些车型凭借其卓越的性能、超长的续航以及智能化配置，成为越来越多家庭的购车首选。
究竟哪些中型和大型新能源SUV脱颖而出，成为了消费者的关注焦点？下面一一揭晓！
近年来，随着消费者对更高驾驶空间、更强动力系统以及更多智能配置的需求不断增加，新能源SUV，尤其是中型和大型SUV，逐渐成为市场的新宠。从动力系统到车内设计，再到智能科技和环保材料，新能源SUV正在全方位突破传统汽车的局限——报告显示，从2019年到2023年，中型中大型新能源SUV分年份上市车型从0款增长到了85款，呈现井喷之势。
中型和大型新能源SUV的动力系统是其最显著的特点之一，多数车型都配备高效的电动驱动系统，提供强劲的功率和扭矩，能够在长时间驾驶中保持稳定的动力输出，无论是日常通勤还是长途自驾，都能轻松应对。得益于高能量密度电池组和先进的电池管理系统，许多中型及大型SUV的续航表现十分出色，能够满足大多数家庭出行需求。此外，随着快充技术的不断发展，车主显著减少了续航焦虑。
智能化配置也是这些车型的一大亮点。中型和大型新能源SUV普遍配备高级的驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航、碰撞预警等，大大提高了驾驶的安全性和便利性。车联网技术的普及让车主可以通过车载互联网系统远程启动、查阅车况、控制空调等，进一步增强了智能化体验。此外，智能交互系统和语音控制功能的搭载，使得操作更加便捷和科技感十足。
在车身设计和内饰方面，这些车型既保证了驾驶性能，也注重乘客的舒适性。宽敞的车内空间，无论是前排驾驶员还是后排乘客，都能享受到充裕的空间，长途旅行更加舒适。豪华的内饰设计和精致的座椅材质，使车主和乘客在驾驶过程中既能享受高品质的驾乘体验，又能感受到科技感的提升。
安全性依然是消费者最为关心的因素之一。中型及大型新能源SUV普遍采用高强度车身结构，增强抗撞击能力，保障车主和乘客的安全。此外，这些车型配备了多项主被动安全技术，如车道保持、自动紧急刹车等，进一步强化了车辆的安全防护。此外，随着环保意识的不断增强，越来越多的车型在内饰和材料选择上做出了优化，采用环保和可循环材料，减少对环境的负面影响。
本次CCRT调研中型及大型新能源SUV市场根据细分市场销量/车型热度，综合选择30款主销产品进行调研。根据市场主销区域制定调研计划，覆盖5大地理区域、8个城市，单车型调研用户不少于100人，共收集3058份有效问卷，权威性和参考性都极高。
最终《CCRT选车指南》根据市场销量、消费者关注度、用户满意度等多个维度，对入围的30款中型及中大型新能源SUV进行了全面评测，最终14款车型成功上榜。从10万元至30万元以上的价格区间，这些车型无论在动力系统、智能配置还是舒适性方面，都展现出了出色的表现。
例如，在10万元至15万元的价格区间，ARCFOX aT5（评价总分：89.4分）和深蓝S07（评价总分：89.2分）凭借其纯电动与增程式混合动力系统，以其高效的能源利用和合理的定价，满足了预算有限但追求高性价比的消费者需求。
而在15万元至20万元的区间，东风eΠ 008（评价总分：90.1分）和领克08（评价总分：89.51分）则以智能化配置和更强的品牌号召力脱颖而出，成为了年轻消费者和家庭用户的首选。
进入20万元至30万元的车型开始突出在动力性能和智能配置上的优势。星纪元 ET（评价总分：91.21分）和传祺ES9（评价总分：89.7分）等车型凭借其卓越的智能科技配置和领先的电动技术，在市场中稳居热销榜单。而蓝山、Model Y、理想L6也同样在细分市场中处于领先地位。这些车型不仅满足了消费者对智能化、科技感的追求，还具备了较为强劲的动力系统，进一步拓展了其使用场景，成为了出行的最佳伴侣。
对于那些预算在30万元以上的高端消费者，问界M9（评价总分：93.3分）、理想L9（评价总分：93.2分）以及蔚来ES8（评价总分：92.6分）等车型凭借豪华的配置、超长的续航和领先的智能驾驶辅助系统，赢得了市场的广泛好评。这些车型不仅在硬件上有着顶级的配置，还搭载了最先进的自动驾驶技术，提供了非常先进的驾驶体验，是不少高端消费者的首选。
在中型及中大型新能源SUV的榜单中，越野SUV的表现也尤为亮眼。随着越野文化在国内越来越受欢迎，许多消费者在选择新能源SUV时，不仅看重城市驾驶的舒适性，更注重越野性能。对于这类消费者来说，传统的城市SUV可能无法满足他们对越野能力的需求。因此，越野型新能源SUV逐渐成为新的市场亮点。
在今年的《CCRT选车指南》里，坦克500（评价总分：92.5分）和方程豹豹5（评价总分：91.6分）等越野SUV脱颖而出，成为了越野爱好者的首选。这些车型不仅具备了出色的动力系统和越野性能，还在智能科技、舒适性和豪华配置上做了大量提升，真正做到了“城市出行+越野性能”两者兼得。
凭借强大的越野能力和豪华的内饰配置，坦克500吸引了大量喜欢越野的消费者。特别是在复杂地形中的表现，坦克500能够轻松应对，且动力系统的平顺性和稳定性，让它在越野SUV中占据一席之地。官方指导价为33.5万元至34.5万元，是高端越野SUV市场的有力竞争者。
与坦克500一样，方程豹豹5同样具备插电式混合动力系统，这款车定位为高性能越野SUV，在动力系统、车身设计以及越野性能上都表现出色。豹5的越野系统具有较高的脱困能力，即使在陡峭的山路或沙漠地带，依旧能够轻松应对。售价从23.98万元起，成为了中高端市场中一款极具竞争力的越野SUV。
对于喜欢越野探险的消费者而言，选择一款既具备强大越野能力，又能提供舒适驾驶体验的新能源SUV，是他们的理想之选。这些上榜的越野SUV正是为这种需求量身定制，不仅具备硬核的越野性能，还配备了丰富的智能科技和豪华内饰，为消费者提供了全方位的用车体验。
虽然中型及中大型新能源城市SUV已经成为市场的主流车型，但消费者的反馈也揭示了一些痛点。在《CCRT选车指南》的用户调研中，许多车主提出了一些智能化、舒适性和功能拓展方面的吐槽。
尽管许多车型配备了辅助驾驶系统，但消费者普遍反映，城区领航辅助驾驶功能存在较大问题。约77%的车主表示，在城区行驶时，辅助驾驶的速度调节、转向和刹车等自动调节不够合理，导致驾驶体验不佳。而对周围环境的识别不准确也让76%的车主感到不满意，尤其是在复杂交通环境中，辅助驾驶的表现难以满足期望。
娱乐功能方面，许多车主对副驾娱乐屏的配置表示不满。68%的消费者反映，副驾屏的娱乐功能太少，无法满足长途驾驶中对娱乐的需求。至于舒适性，座椅按摩功能的力度也是一个常见抱怨点，50%的车主表示座椅按摩功能的力度不够舒适，无法提供理想的放松体验。
对于有户外需求的消费者，无车顶行李架或行李箱的问题也暴露了部分车型的短板。34%的车主表示，缺少这些拓展功能，导致他们无法搭载额外的行李或户外装备，这对家庭出游或长途旅行造成了困扰。
同时，新能源越野SUV市场整体用户满意度更加集中，产品力和非产品力得分都较为均衡。而与城市SUV相比，越野SUV在一些功能上的槽点更为集中——高达91.7%的车主抱怨没有方向盘加热功能或加热速度过慢，另有84%的车主表示缺乏城区领航辅助驾驶功能。此外，无电动踏板的问题也困扰了58.7%的车主，这影响了上下车的便捷性和舒适度。虽然越野SUV在越野性能上表现出色，但高速行驶时的噪音问题仍然存在，27.9%的车主反映风噪和轮胎噪音过大，影响了驾驶体验。
与之相对的，中型及大型新能源城市SUV在充电、远程控制和售后服务等核心功能上的表现值得称赞。充电体验获得了大多数车主的认可，充电口冻结和预约充电问题的抱怨率极低，分别为2%。远程控制空调功能也基本稳定，售后维修服务得到车主的普遍好评，仅有2%车主反映配件质量问题。此外，OTA升级的用户体验也较为平稳，尽管有少数车主对升级内容不满，但整体满意度仍然较高。
而新能源越野SUV则在一些关键功能上表现优异，满意度较高。空调制热功能得到了极大的认可，几乎没有车主抱怨这一功能（0%），涉水安全也是一项高满意度功能，只有0.8%的车主表示涉水后车舱内有渗水潮湿等问题，而外放电功能、座椅支撑方面和动力性的吐槽率均为超过2%，显示出新能源越野SUV在这些领域的优势。
结语
随着新能源车市场的日渐成熟，中型及中大型SUV逐渐成为众多消费者的首选。不管是注重续航，还是追求智能驾驶，这些上榜车型都为消费者提供了丰富的选择。而通过《CCRT选车指南》的评选，消费者能够更加清晰地了解各款车型的优势与不足，帮助他们做出更加理性的购车决策。
如果你正考虑更换座驾，不妨参考这份由真实车主反馈和专业测评相结合的选车指南，找到最适合你的那款新能源SUV，让2024年成为你全新出行的起点！
