近期，电视剧《扫黑风暴》热度不断攀升，好评如潮，这也带出一个长久的话题：什么样的剧才是好剧？好剧本、好导演、好演员、好制作，这些环节，缺一不可。如果只用一个词来概括形容，“接地气”应该是恰当的。
对应国内的汽车市场，判断一款车是否是好车，“接地气”同样是一个普适的标准——设计、配置、空间、动力等等，看似常规的指标，能够做到突破。尤其是当我们把眼光放在德系家轿这样一个领域，用“接地气”的各项标准逐一对照，你会发现，斯柯达全新明锐PRO堪称一个“最”字。
现在的家轿车型设计，都在寻求突破与创新，加个造型夸张的外观套件成为常规操作，只是随着“套件内卷”，有些车型隐约透出了“杀马特”的气质。
与这些“走火入魔”流派相对的，是以大众为代表的德系家轿，一派“岁月静好”的模样，你可以说它们是传承经典，却难免审美疲劳。
但此中也有异类，有传承却不固守，有突破但收得住，一眼看去，足够跳脱，让人眼前一亮，却自有一份“静水流深”的稳重，经得起时间检验，说的，就是斯柯达全新明锐PRO。
相比老款车型，全新明锐PRO延续了斯柯达品牌“水晶切割”的设计理念，并在前脸与车身处，做了更加大胆的线条强化，结合其升级后的3D流晶LED前大灯，以及相同设计手法的LED尾灯,车身在不同光影条件下显得光彩夺目，整体干炼、流畅，一派时尚焕新的新气象，却又不失欧洲百年品牌的气质。
作为明锐的运动版车型，全新明锐PRO加装了RS运动风格个性套件，结合五辐18寸运动轮毂，以及掀背式尾门设计，“运动范”营造得恰到好处。
斯柯达全新明锐PRO官方定位为“数字德系智能家轿”，“德系”自不用说，其“数字”和“智能”无疑是这款德系家轿最显精进的亮点。
全新明锐PRO采用大众MQB EVO数字智能架构，在原有德系精密车身架构之上，赋能高速电子化架构，其机械素质和电子系统得到双重提升，数字化和智能化水平也在同门师兄弟中处于领先地位。
单从硬件水平上，即可窥见一斑：全车搭载15雷达+5摄像头，车内提供12.1英寸多点触控液晶中控+10.3英寸FPK数字液晶仪表，同级唯一的W-HUD前风窗抬头显示和Top View 360°全景影像等等。
在车机系统上，全新明锐PRO打破了人们“合资车型的车机太鸡肋”的固有认知。其搭载的全新斯柯达智慧车联系统具备语音控制、实时导航等实用功能，得益于MQB EVO架构，车机反应灵敏，并且操作界面简洁，极易上手。
不仅如此，全新明锐PRO还具备无线Carplay&Carlife无线连接，以及HUD抬头显示、数字仪表、中控屏以及手机APP的“四屏联动”，这堪称“独门绝技”。
更智能，也更安全。全新明锐PRO搭载大众3.0智能场景驾驶辅助系统，有着丰富的主动安全配置，包括自动跟车时间差从3秒增加到15秒、主动刹车可识别的物体范围变得更广、盲区监测距离从30米扩大至70米等等，实现L2+级自动驾驶辅助功能。
全新明锐PRO拥有同级领先的轴距和车身尺寸，其中，它的轴距达到2730mm，车身长宽高分别为4753*1832*1469mm。其中，1832mm的车身宽度成为同级最宽，这必然带来更宽适的空间体验。
既然称全新明锐PRO为“最接地气”，国人最爱的精致细节和人性化配置自然少不了。中控台不同质感的材料运用，营造出更细腻的视觉层次；手机无线充电、保时捷同款电子拨杆式换挡机构，以及顶灯和天窗触控开关、电动尾门等细节配置，让全新明锐PRO在同级竞品当中卓尔不群。
在动力操控上，全新明锐PRO延续了德系精准驾控DNA，搭载大众“黄金动力组合”——1.4TSI高功率发动机+7速DSG变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，配合多连杆独立悬挂，充沛动力与燃油经济性兼得，对于家用绰绰有余，不时还能体验一下加速驰骋的快感。
细品斯柯达全新明锐PRO，不论是设计、智能科技，还是空间和人性化配置，每一项都让人感受到“精雕细琢”且“接地气”的用心，就像良心剧《扫黑风暴》中，老戏骨在每一个细节上的打磨，赋予整部剧沉稳内敛，但难掩光芒的品质。
有老戏骨，还要有努力与精进的新生代演员，一部剧方能展现活力、更有张力。全新明锐PRO在数字化上的跃进，进一步迎合了中国消费者对智能化的需求，也让我们对它有了更多的期待。
